Já há preocupação na Ferrari após o primeiro grande prêmio do calendário da F1 em 2023. Se no Bahrein o SF-23 se defendeu na volta rápida, no ritmo de corrida se mostrou muito inferior ao da Red Bull. Charles Leclerc e Carlos Sainz não puderam se opor ao casal Verstappen-Perez.
O monegasco também teve um problema técnico na terceira posição e teve que desistir. Um mau sinal, já que a falta de confiabilidade foi um defeito de 2022 no qual a equipe de Maranello teoricamente havia intervindo para a nova temporada. E nem foi seu companheiro de equipe quem aproveitou essa aposentadoria, mas sim Fernando Alonso. Em Sakhir, a Aston Martin foi mais forte, como já tínhamos visto no teste de pré-temporada. Outro sinal preocupante.
F1, Leclerc quer garantias de Elkann
Obviamente, é preciso esperar mais algumas corridas para ter uma ideia precisa dos valores do grid, mas mesmo assim a corrida no Bahrein deu alguns indícios que não devem ser subestimados. Particularmente alarmado Leclerc, que como revelado por A Gazeta Esportiva ele teria pedido e obtido o direito de se encontrar com o presidente John Elkann em Maranello para discutir a situação.
O piloto tem uma relação direta com o número 1 da Ferrari e provavelmente quis compartilhar seu ponto de vista com ele, a fim de obter alguma tranquilidade. Seu sonho sempre foi conquistar o título com o Rosa, mas continua a encontrar-se numa condição técnica que não lhe permite alcançá-lo. Seu contrato termina no final de 2024 e ele espera não ter que pensar em outro destino (a Mercedes gosta, hoje em pior estado). Ele espera um progresso significativo da equipe e em um curto espaço de tempo. No próximo fim de semana é o GP da Arábia Saudita e será interessante ver o que acontece.
Ferrari, você prevê grandes mudanças?
Ontem chegou a notícia da renúncia de David Sanchez, chefe do conceito de veículos, portanto uma figura muito importante no departamento técnico. Ele estava com a Ferrari desde outubro de 2012 e parece que pode retornar à McLaren, de onde veio. Suas funções devem passar imediatamente para Diego Tondi, chefe de desenvolvimento aerodinâmico. Não é de excluir que, além do engenheiro francês, outros também possam deixar Maranello.
Depois de Mattia Binotto, Gino Rosato e Jonathan Giacobazzi também saíram. O atual chefe de equipe, Frederic Vasseur, pode trazer de volta à Ferrari duas pessoas com quem já trabalhou na Alfa Romeo, ou seja, Alex Cinelli e Simone Resta. Algo definitivamente precisa ser mudado, mesmo que toda mudança precise ser feita racionalmente e não apenas se deixar levar pela decepção do momento. O técnico francês deve ter clareza para fazer as escolhas certas para o futuro da equipe.
Foto: Ferrari F1