Ferrarilla on jo huolta F1-kalenterin 2023 ensimmäisen GP:n jälkeen.Jos Bahrainissa SF-23 puolusti itseään lentävällä kierroksella, sen sijaan kilpailuvauhdissa se osoittautui liian heikommaksi kuin Red Bull. Charles Leclerc ja Carlos Sainz eivät voineet vastustaa Verstappen-Perez-paria.
Monegaskilla oli myös tekninen ongelma ollessaan kolmannella sijalla, ja hänen oli keskeytettävä. Huono merkki, kun otetaan huomioon, että luotettavuuden puute oli vuoden 2022 vika, johon Maranellon joukkue oli teoriassa puuttunut uuteen kauteen. Eikä edes hänen joukkuetoverinsa käyttänyt tätä eläkkeelle, vaan Fernando Alonso. Sakhirissa Aston Martin oli vahvempi, kuten olimme jo nähneet kausia edeltävästä testistä. Toinen huolestuttava merkki.
F1, Leclerc haluaa vakuutuksen Elkannilta
On selvää, että joudut odottamaan vielä muutaman kilpailun saadaksesi tarkan käsityksen ruudukon arvoista, mutta Bahrainin kilpailu antoi kuitenkin joitain viitteitä, joita ei pidä aliarvioida. Erityisen huolestunut Leclerc, joka paljasti Urheilulehti hän olisi pyytänyt ja saanut oikeuden tavata presidentti John Elkannit Maranellossa keskustellakseen tilanteesta.
Kuljettajalla on suora suhde Ferrarin numero 1:een ja hän luultavasti halusi jakaa näkemyksensä hänen kanssaan saadakseen jonkinlaisen varmuuden. Hänen unelmansa on aina ollut voittaa mestaruus Rossa, mutta on edelleen teknisessä kunnossa, joka ei salli sen saavuttamista. Hänen sopimuksensa päättyy vuoden 2024 lopussa, ja hän toivoo, ettei hänen tarvitse miettiä muuta kohdetta (Mercedes pitää siitä, huonommassa kunnossa tänään). Hän odottaa joukkueelta merkittävää edistystä ja lyhyessä ajassa. Ensi viikonloppuna on Saudi-Arabian GP, ja on mielenkiintoista nähdä, mitä tapahtuu.
Ferrari, odotatko suuria muutoksia?
Eilen saapui uutinen David Sanchezin, ajoneuvokonseptipäällikön, siksi erittäin tärkeän hahmon teknisellä osastolla, eroamisesta. Hän oli ollut Ferrarilla lokakuusta 2012 lähtien, ja näyttää siltä, että hän saattaa palata McLarenille, josta hän tuli. Hänen tehtävänsä pitäisi välittömästi siirtyä aerodynaamisen kehityksen johtajalle Diego Tondille. Ei ole poissuljettua, että ranskalaisen insinöörin lisäksi muut voivat lähteä Maranellosta.
Mattia Bintoton jälkeen myös Gino Rosato ja Jonathan Giacobazzi olivat lähteneet. Nykyinen tiimipäällikkö Frederic Vasseur voisi tuoda takaisin Ferrarille kaksi henkilöä, joiden kanssa hän on jo työskennellyt Alfa Romeolla, nimittäin Alex Cinellin ja Simone Restan. Jotain on ehdottomasti muutettava, vaikka jokainen muutos pitäisi tehdä järkevästi eikä vain jäädä kiinni hetken pettymykseen. Ranskalaisella valmentajalla on oltava selkeys tehdäkseen oikeat valinnat joukkueen tulevaisuutta varten.
Kuva: Ferrari F1
