W przeddzień testu MotoGP w Portimao Aleix Espargaro ogłosił wspaniałe wieści dotyczące Aprilii RS-GP, odnosząc się w szczególności do obszaru aerodynamicznego. Ducati prawdopodobnie pozostaje wielkim faworytem na sezon 2023, ale producent z Noale próbuje nowych rozwiązań, aby spróbować dogonić. „Fork Wings” to najnowszy geniusz ludzi reżyserowanych przez Romano Albesiano, a wybór ich debiutu w Portugalii z pewnością nie jest przypadkowy.
Aprilia eksperymentuje z nowym pakietem aerodynamicznym
Po oficjalnej prezentacji barw Aprilia na torze w Portimao, zawodnik Granollers potajemnie mówił o ważnych aktualizacjach pakietu aerodynamicznego, gdzie „rower bardzo się poprawił„. Nowy RS-GP23 ma na celu poprawę przede wszystkim pod względem obciążenia, aby lepiej pokonywać zakręty. “Zobaczysz wspaniałe innowacje aerodynamiczne, których nie mogliśmy przetestować w Malezji, aby inne fabryki nie miały czasu na kopiowanie“, zadeklarował Aleix Espargaro. “Ciężko pracują w Noale, wprowadzili sporo innowacji w zakresie aerodynamiki, jednym będzie się to podobało bardziej innym mniej, ale jest skuteczne„.
Dzięki zdjęciom oferowanym przez Sky Sport MotoGP możemy z bliska zobaczyć wieści ogłoszone przez katalońskiego zawodnika. Skrzydła widelca o kryptonimie, ponieważ podążają za ruchem widelca. Wenecki producent okazuje się prekursorem w tej dziedzinie. Są to wypustki przymocowane bezpośrednio do widelca RS-GP w celu optymalizacji przepływów powietrza. To nie wszystko, ponieważ w Aprilii (która wciąż ma barwy z 2022 r.) Na wahaczu pojawiło się również nowe tylne skrzydło.
Dyrektor techniczny Romano Albesiano pozostaje niejasny w swoich pierwszych wypowiedziach pierwszego dnia testów IRTA. “Wszystkie motocykle w boksach są w wersji 2023, która została właśnie zatwierdzona. Dokonujemy wielu porównań między aerodynamiką, elektroniką i silnikiem, aby zamknąć wszystko w 5 dniach testów między tym miejscem a Sepang jest trudne. Potrzebujemy wielu okrążeń, ponieważ niektóre nowe komponenty potrzebują kilometrów, aby zweryfikować osiągi i niezawodność„. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, Aleix Espargaro jest jak dotąd drugi z wynikiem 338,5 km/h, za Ducati Luca Mariniego z wynikiem 340,6 km/h.
Zdjęcie: Sky Sport MotoGP
