Que BMW soit encore loin de Ducati est là pour tout voir. Malgré l’arrivée de la nouvelle M 1000 RR sur la piste, à ce jour, Scott Redding et les autres pilotes sont incapables de se battre pour le podium. On ne dit pas qu’ils ne peuvent pas réussir au fur et à mesure que la saison avance, mais il y a beaucoup de travail à faire.
Un essai est prévu à Barcelone fin mars et il sera très important pour préparer la reprise du championnat Superbike 2023. Après le doublé Australie-Indonésie, l’équipe repartira d’Assen le week-end du 21-23 avril. . Chez BMW, ils devront essayer de tirer le meilleur parti de ces journées pour progresser et être plus compétitifs à partir de la manche en Hollande. Le vélo est nouveau et il y a certainement du potentiel à en extraire, la bonne direction de développement doit être identifiée.
Redding et Van der Mark demandent à BMW une meilleure accélération
Après le week-end à Mandalika, Redding a réitéré les domaines dans lesquels une action est nécessaire : “Je souhaite que la moto tourne mieux et ait un peu plus d’accélération. En suivant d’autres pilotes, j’ai remarqué qu’ils avaient une accélération incroyable en sortie de virage“.
L’accélération est un aspect sur lequel BMW est appelé à s’améliorer, même Michael van der Mark a exprimé le même besoin que son coéquipier. Certes, en vue des essais de Barcelone, l’équipe va essayer de trouver une solution qui permette aux pilotes d’être plus rapides en sortie de virage.
Superbike, Scott voit Bautista comme presque invincible
Redding a été particulièrement impressionné par un coureur en Indonésie : «J’ai roulé derrière Bautista pendant un moment – rapporte Motorsport-Total.com – et je n’arrivais pas à croire ce que je voyais. Vous ne pourrez jamais le vaincre en duel, je ne pense pas que ce sera possible pour qui que ce soit cette année“.
L’ancien pilote Ducati est convaincu qu’Alvaro Bautista ne perdra guère un duel dans le Championnat du Monde Superbike 2023, compte tenu de ce qu’il parvient à faire avec sa Panigale V4 R. Maintenant, cependant, il doit réfléchir aux améliorations à apporter avec BMW pour obtenir plus près de la lutte pour des positions meilleures que celles obtenues jusqu’à présent. A Mandalika, il a avoué qu’il se trouvait mieux sur la M 1000 RR et qu’il devait partir de là pour construire sa saison.
Photo: BMW
