Ότι η BMW είναι ακόμα μακριά από τη Ducati είναι εκεί για να το δουν όλοι. Παρά το γεγονός ότι η νέα M 1000 RR φέρεται στην πίστα, μέχρι σήμερα ο Scott Redding και οι άλλοι αναβάτες δεν είναι σε θέση να παλέψουν για την περιοχή του βάθρου. Δεν λέγεται ότι δεν μπορούν να τα καταφέρουν όσο προχωρά η σεζόν, αλλά έχει πολλή δουλειά να γίνει.
Ένα τεστ έχει προγραμματιστεί στη Βαρκελώνη στα τέλη Μαρτίου και θα είναι πολύ σημαντικό για την προετοιμασία για την επανέναρξη του πρωταθλήματος Superbike του 2023. Μετά το διπλό Αυστραλίας-Ινδονησίας, η ομάδα θα ξεκινήσει ξανά από το Άσεν το Σαββατοκύριακο 21-23 Απριλίου . Στην BMW θα πρέπει να προσπαθήσουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο αυτές τις μέρες για να κάνουν βήματα μπροστά και να είναι πιο ανταγωνιστικοί από τον γύρο στην Ολλανδία και μετά. Η μοτοσυκλέτα είναι καινούργια και σίγουρα υπάρχουν δυνατότητες εξαγωγής από αυτήν, πρέπει να προσδιοριστεί η σωστή κατεύθυνση εξέλιξης.
Ο Redding και ο Van der Mark ζητούν από τη BMW καλύτερη επιτάχυνση
Μετά το Σαββατοκύριακο στο Mandalika, ο Redding επανέλαβε τους τομείς στους οποίους χρειάζεται δράση: “Μακάρι η μοτοσυκλέτα να γύριζε καλύτερα και να είχε λίγο περισσότερη επιτάχυνση. Ακολουθώντας άλλους αναβάτες, παρατήρησα ότι είχαν απίστευτη επιτάχυνση στις στροφές“.
Η επιτάχυνση είναι μια πτυχή στην οποία η BMW καλείται να βελτιώσει, ακόμη και ο Michael van der Mark έχει εκφράσει την ίδια ανάγκη με τον συμπαίκτη του. Σίγουρα, ενόψει της δοκιμής της Βαρκελώνης, η ομάδα θα προσπαθήσει να βρει μια λύση που θα επιτρέπει στους αναβάτες να είναι πιο γρήγοροι εκτός στροφών.
Superbike, ο Scott βλέπει τον Bautista σχεδόν ανίκητο
Ο Ρέντινγκ εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από έναν αναβάτη στην Ινδονησία:Οδηγούσα πίσω από τον Bautista για λίγο – αναφέρει το Motorsport-Total.com – και δεν μπορούσα να πιστέψω αυτό που έβλεπα. Δεν θα μπορέσεις ποτέ να τον νικήσεις σε μονομαχία, δεν νομίζω ότι θα είναι εφικτό για κανέναν φέτος“.
Ο πρώην αναβάτης της Ducati είναι πεπεισμένος ότι ο Alvaro Bautista δύσκολα θα χάσει μια μονομαχία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2023, λαμβάνοντας υπόψη τι καταφέρνει να κάνει με το Panigale V4 R. Τώρα, ωστόσο, πρέπει να σκεφτεί τις βελτιώσεις που πρέπει να γίνουν με τη BMW για να αποκτήσει πιο κοντά στον αγώνα για θέσεις καλύτερες από αυτές που έχουν επιτευχθεί μέχρι τώρα. Στο Mandalika παραδέχτηκε ότι βρέθηκε καλύτερα οδηγώντας το M 1000 RR και πρέπει να ξεκινήσει από εκεί για να φτιάξει τη σεζόν του.
Φωτογραφία: BMW