Vše se rozhodne na zasedání “Časový útok“, ale první oficiální kvalifikace 81. ročníku Daytona 200 znovu potvrdily potenciál Ducati Panigale V2. Josh Herrin, úřadující šampion MotoAmerica Supersport, si zajistil provizorní pole position na legendárních 200 mil na Floridě za 1’49″043, cestoval o 1″ lépe než jeho vlastní pole position podepsaná v loňském roce.
HERRIN A DUCATI V DAYTONĚ VELMI RYCHLE
Očekává se, že se letos vrátí do MotoAmerica Superbike a nahradí Danila Petrucciho, Josh Herrin byl nezpochybnitelným odkazem čtvrteční aktivity v Daytoně. Poté, co exceloval v úvodním volném tréninku, si mistr AMA Superbike z roku 2013 přivlastnil provizorní pole position skvělým kolem. U řízení Panigale V2 #1 týmu Warhorse HSBK Racing Ducati New York cestoval vítěz ročníku 2010 v 1’49″043 mnohem lépe než jeho stejný pole position z roku 2022 (1’50″088). To vše snížením o 4 desetiny svého nejbližšího soupeře.
DOBRÝ DEBUT V DAYTONĚ od XAVI FORESE
Dobré tempo Ducati v Daytoně potvrzuje i pozitivní debut Xaviho Forése. Tip projektu pro sezónu 2023 MotoAmerica Supersport, Španěl zajel devátý čas v kvalifikaci 1 za 1’50″283 poté, co dojel ve volném tréninku na 20. pozici. Ani okrajová poznámka, dva jezdci Warhorse HSBK Ducati během tréninku pracovali jako tým. Zpočátku má Forés „vytáhlHerrin, vyměnil si role v závěrečných minutách. Na druhou stranu je samozřejmé, že v Daytoně se probouzejí hry (promiňte, “návrh“) nejsou nic zásadního.
LOV ZA VÍTĚZSTVÍM, KTERÉ JE 12 LET ZTRACENO
S těmito dvěma body půjde Ducati hledat vítězství, které na Daytoně 200 chybělo 12 let. Poslední (stejně jako jediný) v roce 2011 s Jasonem DiSalvo a 848 EVO z Latus Motors Racing, přičemž úspěch se minul v loňském roce kvůli špatnému výpočtu spotřeby paliva. Pokud jde o rychlost, Panigale V2 je referencí „Supersport nové generace” v zámoří, ale jak je známo během 200 mil, existují další prvky, které mohou způsobit rozdíl mezi průjezdem na Victory Lane a hořkými porážkami.
SOUPEŘI
4 desetiny za Joshem Herrinem, v 1’49″452 Hayden Gillim (bratranec zesnulého Nickyho Haydena) vedl Disrupt Racing Suzuki GSX-R 750 na druhé pozici, následován bývalým šampiónem MotoAmerica Supersport Richie Escalante (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki). Držitel trofeje Brandon Paasch s Triumph Street Triple 765 RS TOBC Racing je čtvrtý jen o pár tisícin, veterán Josh Hayes (Squid Hunter Racing Yamaha) je pátý s PJ Jacobsenem, nejrychlejším z volných tréninků, šestý s týmem. Yamaha R6 z Celtic Titlers Racing. Pátek v Daytoně si vyhrazuje druhou kvalifikaci, která předchází relaci Time Attack vyhrazené pro nejlepší jezdce, kteří vzešli z měřených zkoušek.