Mattia Casadei archive avec satisfaction les premiers tests MotoE à Jerez. Des essais conditionnés par une météo instable, mais ce fut un premier contact intéressant avec la Ducati V21L. Non seulement cela, le pilote Pons Racing avait également besoin d’une confirmation des progrès concernant sa condition physique. Casadei se remet en effet encore d’une blessure survenue en fin d’année dernière ! Mais la situation s’améliore régulièrement, pour les prochains tests (3-5 avril sur le Circuit de Barcelona-Catalunya) il sera de nouveau en forme. Avant cela, voici un commentaire sur les journées de piste andalouses.
Mattia Casadei, tout d’abord comment allez-vous ?
Maintenant, je commence à me sentir bien. Personne ne le savait, sauf ma famille et mes amis, mais lors de la dernière manche du CIV à Imola, j’ai chuté et je me suis cassé l’épaule. À la mi-novembre, j’ai dû opérer, sinon j’aurais eu des problèmes, j’aurais pu sortir. Je dois remercier beaucoup le Dr Lucidi pour le super travail, mais aussi mon entraîneur et mon physiothérapeute, ils ont travaillé dur.
Alors comment s’est passé le retour en selle ?
Je suis content d’être de retour sur la moto, j’étais aussi assez rapide et mon épaule tient le coup. Disons que j’ai pratiquement bien commencé à m’entraîner depuis un mois et je ne suis pas encore à 100%, mais je le serai pour les essais à Barcelone et surtout pour la première course au Mans.
Le mauvais temps n’a pas aidé, mais comment évaluez-vous le premier contact avec Ducati ?
Le MotoE est beau cette année, il s’est beaucoup amélioré ! C’est un vrai vélo de course, on peut freiner fort, ce qu’on ne pouvait pas faire avec l’Energica. En général, c’est différent, mais bien meilleur que l’ancien.
Quelles étaient les plus grandes différences ?
Je dirais un peu le poids, qui ne gêne plus au freinage comme c’était le cas avec l’Energica. Il a également beaucoup d’électronique, ce qui affecte beaucoup le vélo et vous devez changer un peu votre style de conduite. Mais cela vous aide à la fois sur le sec et sur le mouillé, il y a beaucoup de contrôle de traction. Je dirais que tout s’est un peu amélioré.
Après les premiers essais avec la Ducati, pensez-vous devoir changer quelque chose dans votre préparation ?
Non, je n’aurai rien à changer. Je dois juste être plus prêt, mais c’est dû au fait que j’ai pu m’entraîner juste avant ces tests. Je serai prêt pour les prochains tests officiels à Barcelone.
Que pensez-vous du nouveau format de compétition ?
C’est un peu étrange d’avoir deux courses le samedi, ça aurait été bien d’en avoir une le samedi et une autre le dimanche. Mais ça tombe bien aussi, tout est concentré sur deux jours et il n’y a plus autant d’attente le dimanche puisqu’il fallait attendre quatre heures pour courir !
Photo: Course de Pons
