Mattia Casadei arquiva com satisfação os primeiros testes da MotoE em Jerez. Testes condicionados pelo tempo instável, mas foi um primeiro contacto interessante com a Ducati V21L. Não só isso, o piloto da Pons Racing também precisava de confirmação da evolução da sua condição física. Casadei ainda está de fato se recuperando de uma lesão ocorrida no final do ano passado! Mas a situação está melhorando constantemente, para os próximos testes (3 a 5 de abril no Circuito de Barcelona-Catalunha) ele estará em forma novamente. Antes disso, aqui vai um comentário sobre os track days da Andaluzia.
Mattia Casadei, em primeiro lugar, como você está?
Agora estou começando a me sentir bem. Ninguém sabia, exceto minha família e amigos, mas na última rodada do CIV em Imola caí e quebrei o ombro. Em meados de novembro tive que operar, senão teria problemas, poderia ter saído. Tenho que agradecer muito ao Dr. Lucidi pelo super trabalho, mas também ao meu treinador e ao meu fisioterapeuta, eles trabalharam muito.
Então, como foi o retorno à sela?
Estou feliz por estar de volta à moto, também fui bastante rápido e meu ombro está aguentando. Digamos que praticamente comecei a treinar bem há um mês e ainda não estou 100%, mas estarei para os testes em Barcelona e principalmente para a primeira corrida em Le Mans.
O mau tempo não ajudou, mas como avalia o primeiro contacto com a Ducati?
A MotoE está linda esse ano, melhorou muito! É uma verdadeira moto de corrida, você pode frear forte, algo que não era capaz de fazer com a Energica. Em geral é diferente, mas muito melhor que o ‘velho’.
Quais foram as maiores diferenças?
Eu diria um pouco o peso, que não incomoda mais na hora de frear como acontecia com a Energica. Também tem muita eletrônica, que afeta muito a moto e você tem que mudar um pouco o estilo de pilotagem. Mas ajuda tanto no seco quanto no molhado, tem muito controle de tração. Eu diria que tudo melhorou um pouco.
Depois dos primeiros testes com a Ducati acha que precisa de mudar alguma coisa na sua preparação?
Não, não vou ter que mudar nada. Só tenho que estar mais preparado, mas é pelo fato de ter conseguido treinar um pouco antes dessas provas. Estarei pronto para os próximos testes oficiais em Barcelona.
O que você acha do novo formato da competição?
É um pouco estranho ter duas corridas no sábado, teria sido bom ter uma no sábado e outra no domingo. Mas tudo bem também, é tudo concentrado em dois dias e não tem mais aquela espera no domingo, já que tínhamos que esperar até as quatro para correr!
Foto: Pons Racing