Kejuaraan Dunia Superbike 2023 dimulai di bawah panji Alvaro Bautista dan ini tidak menimbulkan kejutan khusus. Sudah dalam tes pramusim diketahui bahwa pembalap Spanyol itu akan lebih kuat dengan Ducati Panigale V4 R yang baru.
Versi terbaru dari motor Bolognese tidak mewakili sebuah revolusi dibandingkan dengan versi sebelumnya, tetapi pengiriman mesin lebih lancar dan peningkatan ini membantu sang juara SBK menjadi lebih kompetitif. Di Australia dan Indonesia, saingannya harus tunduk pada keunggulannya dan kini harus berharap skor akan berubah di Eropa. Jika tidak, perburuan gelar akan ditutup lebih awal pada tahun 2023.
Superbike, Denning bersikeras pada batas berat: Bautista mengintervensi
Keunggulan yang diperlihatkan Bautista di putaran pertama musim Superbike ini mungkin akan mendorong kompetisi untuk menuntut perlunya memperkenalkan batas bobot minimum pengendara. Seperti diketahui, FIM memutuskan untuk tidak melanjutkan pencantuman perubahan regulasi olahraga ini. Sebuah pilihan yang tidak memuaskan semua pihak yang ingin membatasi tenaga berlebihan dari pembalap Ducati tersebut.
Yamaha, tentu saja, juga masuk dalam daftar. Merujuk pada pernyataan Luca Marini terkait hal tersebut, manajer tim Paul Denning menulis sebagai berikut di Twitter: “Pembalap Ducati MotoGP dengan fasih menjelaskan mengapa batas berat pengendara-sepeda gabungan minimum masuk akal. Sedangkan di WorldSBK mereka mengusulkannya sebagai formula penyeimbang yang tepat tetapi Ducati memvetonya“.
Bautista membaca tweet Denning dan hanya membalas dengan seorang pria dengan tangan di atas emotikon wajahnya. Tanda fakta bahwa, mungkin, dia muak dengan membaca dan mendengar hal-hal tertentu tentang topik tersebut. Kami akan melihat apakah FIM berubah pikiran di masa depan atau apakah tetap berjalan dengan aturan saat ini. Sementara itu, Yamaha dan pabrikan lainnya harus mencari cara lain untuk mengalahkan Alvaro dan Ducati di lintasan.
