Prominentní v testech ve Valencii a Sepangu, trio v Portimau? Luca Marini by z toho měl radost, vzhledem k tomu, že se mu portugalská trať hodně líbí. Ale bylo by to také další potvrzení toho, že Ducati funguje skvěle na každé trati. Jsou to jen testy, ale jezdec VR46 se připravuje na novou světovou sezónu, svou třetí v MotoGP. Tentokrát však s ještě větší drzostí, odhodláním a vědomím svých prostředků. Dlouhá zimní přestávka, která mu posloužila k tomu, aby vše analyzoval, hledal poslední krok a to pódium, které stále chybí.
Marini: “V sedle klid, myslím jen na ježdění”
„Testy se do ničeho nepočítají, ale je příjemné se bavit, mít dobré pocity a dobře pracovat. Dokázali jsme to a podle mého názoru sezóna začíná tím nejlepším způsobem.” I tato věta stačí k opakování toho, co bylo řečeno dříve. Jak bylo zmíněno, Luca Marini bude restartovat s GP22, což je motorka, na které už jezdil minulý rok. Výhoda nebo ne? „Vždy je to nevýhoda, ale dá vám to více času na práci na malých detailech“ podtrhl 25letý rodák z Urbina. “Myslím na loňský rok v Sepangu, byl to celý závod, také proto, že to byl tým, který o MotoGP věděl jen málo.” Tentokrát však v garáži panovala mnohem uvolněnější atmosféra.“ Marini také něco změnil ve svém přístupu. “Znáte příliš mnoho věcí, které vás podmiňují, když jste v sedle, musíte být klidní a myslet jen na jízdu.” podtrhl. “Tým musí činit rozhodnutí, já jen musím poskytnout správnou zpětnou vazbu.”
„Zdravá soutěž, všichni na stupních vítězů“
Tréninky VR46 Academy nyní zahrnují přímou konfrontaci s úřadujícím šampionem MotoGP. Mimořádná výzva také pro řidiče z regionu Marche. “Byla to zábavná a stimulující zima, podle mého názoru jsme my čtyři v MotoGP hodně vyrostli.” Je tu zdravá konkurence, dosáhli jsme bodu, kdy jsme všichni připraveni bojovat o stupně vítězů.“ V tuto chvíli to na něj teprve přijde, ale nemusí to být daleko. “Letos v zimě jsem hodně vyrostl na osobní úrovni, cítím se připravený a nabitý.” MotoGP se zdá být v letmém kole vyrovnaná, ale předjíždění v závodě je stále obtížnější. “Začal jsem to říkat už loni” zopakoval Marini. „Mezi aerodynamikou, spouštěcím zařízením, elektronikou… Také pro pneumatiky, které se velmi zahřívají, když jedete za jinými motocykly. V důsledku toho trpí i váš motor. My piloti budeme muset vymyslet něco jiného.“
Závod La Sprint
Velkou změnou bude víkendový formát. Zejména tolik diskutovaný sobotní závod, který potrvá polovinu závodu v neděli. “Když slyším Petrucciho prohlášení, zní to jako katastrofa, v MotoGP si myslím, že je to ještě horší.” Marini se k věci vyjádřil. „Bude to závod, který podpoří větší konkurenceschopnost i pro ty, kteří v neděli v dlouhém závodě konkurenceschopní nejsou. Můžete závodit s měkčí směsí, která normálně vydrží kolem deseti kol, ale mohou tam být i ti, kteří mají problémy se spotřebou paliva.“ Nové jsou i pneumatiky, vzadu jsou jen dvě místo tří. „Hodně se to mění a pro mě je to škoda“ Marini přiznala. “Ale myslím, že to slouží k ještě většímu vyrovnání kategorie, všichni budeme mít víceméně stejnou pneumatiku.”
Foto: Mooney VR46 Racing Team