Tämä Italiassa valmistettu yläkotelo (jo myynnissä) tarjoaa houkuttelevan muotoilun ja sisätilan (46 litraa), joka riittää kahden modulaarisen kypärän säilyttämiseen. GIVI on lisännyt sen URBAN-ehdotusten joukkoon, joten mikään ei estä sinua käyttämästä sitä laajemmissa yhteyksissä. Ja myös huipputeknologiaa, kun otetaan huomioon siihen liittyvä tekninen tausta, joka koostuu uusista parannuksista ja ratkaisuista. GIVI RIVIERAan mahtuu kaksi modulaarista kypärää, se toimitetaan levyn ja yleiskiinnityssarjan kanssa ja sitä suositellaan pienten/keskikokoisten skootterien ja moottoripyörien omistajille. Tuote on “Made in Italy”.
Nimi viittaa lomakohteisiin. Todellisuudessa GIVI on sisällyttänyt E46 Rivieran URBAN-ehdotusten joukkoon, mutta ilmeisesti mikään ei estä sinua käyttämästä sitä laajemmassa kontekstissa, jonka sen 46 litraa tilaa mahdollistavat… ennakoimalla, ettei ilmoitettua painorajaa ylitetä. Toisin kuin MONOKEY-sarja, joka ottaa käyttöön oman hyökkäyksen jokaiselle yksittäiselle moottoripyörämallille, MONOLOCK – jossa tämä tuote on kymmenen parhaan joukossa – hyödyntää ajoneuvon (yleensä tavarateline) tarjoamaa tukea: rajoitus, joka rajoittaa kestävä paino ja tekee sarjasta sopivamman kevyeen käyttöön. E46:n kehitys pysäyttää näiden kahden malliston väliset erot tähän: sen projekti on itse asiassa verrattavissa siihen, joka yleensä johtaa parhaiden MONOKEY-mallien luomiseen.
Esteettiset yksityiskohdat
Ylälaatikko on valmistettu käyttämällä monimutkaisten muottien järjestelmää, joka tunnetaan nimellä undercut, joka mahdollistaa suuremman jäykkyyden rakenteen molempien kuorien kosketusviivaa pitkin säilyttäen puhtaan esteettisen ja virtaavan, pyöristetyn linjan, mikä edistää aerodynaamista ulkonäköä. . Yleensä tuote on kestävämpi kuin normaali standardi samoilla materiaaleilla.
Täydellinen tutkimus on koskenut takasaranoita, jotka eivät työnty ulos ja jotka ovat suuren lujuuden ja kannen pyörimislohkon ansiosta mahdollistaneet klassisten narujen (hihnapyörien), poikittaisreikien ja ruuvien poistamisen tiivisterenkaasta. Monolock-yläkotelossa ennennäkemätön kannen avaamis-/sulkemiskonsepti siirtyy Alaskan alumiinikoteloihin.
Sisäinen kapasiteetti on optimoitu ulkokehän ja silmukan välisen etäisyyden pienenemisen ansiosta
sisäinen tiiviste. Huomionarvoista on myös sen merkittävä lujuus/painosuhde: yläkotelo painaa 3,28 kg ja on läpäissyt “kovimmat” Monolock-tuotteille koskaan tehdyt testit. Monoliittinen heijastin luonnehtii esteettistä ulkonäköä. Ne on viimeistelty erityisellä sisämaalauksella, joka takaa paremman kestävyyden ja pitkäikäisyyden. Nämä piilotetulla ulkokiinnikkeellä varustetut elementit hahmottelevat E46 Rivieran kaksi versiota: E46N punaiset heijastimet, E46NT hopeaheijastimet (uusi väri). Ulkoisella valokuvakaiverruksella, sekä kannessa että pohjassa, on erilaisia kuvioita.
Käyttö
Uudet kannen kiertosaranat optimoivat myös ergonomian, matkustusmukavuuden ja asennon moottoripyörissä/skoottereissa: matkustajalle tarjotaan yleensä mukavampaa selkätilaa.
RIVIERA on varustettu vakiona irrotettavalla pehmeällä matolla, joka on kiinnitetty pohjaan tarranauhalla, ja se voi sisältää kaksi kypärää, jopa modulaariset (keskikokoiset, kuten GIVI X.21). Sisätilaan mahtuu pehmeä GIVI T502B -laukku (lisävaruste). Lukko on yhteensopiva Security Lock SL101 -avaimen kanssa (valinnainen). Yläkotelo on suunniteltu E207-selkänojan käyttöön ja sähkökoskettimiin, jotka ovat hyödyllisiä tulevien valinnaisten lisävarusteiden käytössä. Läpäisemättömyys on erinomainen: tuotetta on testattu sekä laboratoriossa että tiellä sateessa ja rakeessa.
Ominaisuudet lyhyesti
Suurin kuormitus; 3 kg (yläkotelon painon lisäksi). Hyökkäysjärjestelmä; Yksilukko. Tilavuus: 46 litraa. Versiot: E46N (musta punaisilla heijastimilla), E46NT (musta hopeisilla heijastimilla). Mukana: levy ja yleiskäyttöinen ajoneuvon kiinnityssarja. Mitat: 578x448x305mm (PxLXK). Hinta yleisölle E46 RIVIERA: E46N / E46NT: 217,00 euroa
