Dieses in Italien hergestellte Topcase (bereits im Handel erhältlich) bietet ein attraktives Design und einen Innenraum (46 Liter), der ausreicht, um zwei modulare Helme aufzunehmen. Von GIVI unter die URBAN-Vorschläge eingefügt, hindert Sie nichts daran, es in breiteren Kontexten zu verwenden. Und auch Hightech, angesichts des technischen Hintergrunds, der damit einhergeht, bestehend aus neuen Verbesserungen und Lösungen. Der GIVI RIVIERA kann zwei modulare Helme aufnehmen, wird mit einer Platte und einem universellen Befestigungssatz geliefert und wird für Besitzer von Rollern und Motorrädern mit kleinem/mittlerem Motor empfohlen. Das Produkt ist „Made in Italy“.
Der Name deutet Urlaubsorte an. In Wirklichkeit hat GIVI den E46 Riviera in die URBAN-Vorschläge aufgenommen, aber offensichtlich hindert Sie nichts daran, ihn in einem breiteren Kontext zu verwenden, der durch seinen 46-Liter-Raum ermöglicht wird … mit der Voraussicht, die angegebene Gewichtsgrenze nicht zu überschreiten. Im Gegensatz zur MONOKEY-Linie, die für jedes einzelne Motorradmodell einen eigenen Angriff anwendet, nutzt die MONOLOCK – in der dieses Produkt in den Top Ten positioniert ist – die vom Fahrzeug angebotene Unterstützung (normalerweise der Gepäckträger): eine einschränkende Einschränkung das nachhaltige Gewicht und macht das Sortiment besser für den leichten Gebrauch geeignet. Die Entwicklung des E46 beendet hier die Unterschiede zwischen den beiden Baureihen: Sein Projekt ist in der Tat vergleichbar mit dem, was normalerweise zur Schaffung der besten MONOKEY-Modelle führt.
Die ästhetischen Details
Das Topcase wird unter Verwendung eines Systems aus komplexen Formen hergestellt, das als Unterschnitt bekannt ist, wodurch eine Struktur mit größerer Steifigkeit entlang der Kontaktlinie der beiden zu erhaltenden Schalen ermöglicht wird, wobei eine saubere Ästhetik und fließende, abgerundete Linien beibehalten werden, die dem aerodynamischen Erscheinungsbild zugute kommen . Im Allgemeinen ist das Produkt bei gleichen Materialien widerstandsfähiger als der normale Standard.
Eine vollständige Studie betraf die hinteren Scharniere, die nicht hervorstehen und die dank der hohen Festigkeit und der Drehsperre des Deckels das Entfernen der klassischen Schnüre (Rollen), Querlöcher und Schrauben am Dichtungsring ermöglicht haben. Das Öffnungs-/Schließkonzept des Deckels, das bei einem Monolock-Topcase beispiellos ist, wird von den Alaska-Aluminiumkoffern übernommen.
Die interne Kapazität wurde dank der Verringerung des Abstands zwischen dem äußeren Umfang und der Schleife optimiert
innere Dichtung. Bemerkenswert ist auch das beachtliche Festigkeits-/Gewichtsverhältnis: Das Topcase wiegt 3,28 kg und hat die „härtesten“ Tests bestanden, die jemals für Monolock-Produkte durchgeführt wurden. Die monolithischen Reflektoren prägen das ästhetische Erscheinungsbild. Sie sind mit einer speziellen Innenlackierung versehen, die eine größere Haltbarkeit und Langlebigkeit garantiert. Diese mit verdeckter Außenbefestigung ausgestatteten Elemente umreißen die beiden Versionen des E46 Riviera: E46N rote Reflektoren, E46NT silberne Reflektoren (neue Farbe). Die äußere Fotogravur, sowohl auf dem Deckel als auch auf der Unterseite, hat unterschiedliche Texturen.
Verwendung
Auch die neuen Deckeldrehscharniere optimieren Ergonomie, Fahrkomfort und Positionierung auf Motorrädern/Scootern: Generell wird dem Beifahrer mehr komfortabler Rückenraum geboten.
Der RIVIERA ist standardmäßig mit einer abnehmbaren weichen Matte ausgestattet, die mit Klettverschluss am Boden befestigt ist, und kann zwei Helme aufnehmen, auch modulare (mittlere Größe, wie der GIVI X.21). Der Innenraum ermöglicht die Unterbringung der Softbag GIVI T502B (optional). Das Schloss ist kompatibel mit dem Schlüssel Security Lock SL101 (optional). Das Topcase ist für die Anwendung der E207-Rückenlehne und für elektrische Kontakte ausgelegt, die für den Betrieb von zukünftigem optionalem Zubehör nützlich sind. Die Dichtheit ist hervorragend: Das Produkt wurde sowohl im Labor als auch auf der Straße bei Regen und Hagel getestet.
Funktionen in Kürze
Maximale Last; 3 kg (zusätzlich zum Gewicht des Topcase). Angriffssystem; Monolock. Volumen: 46 Liter. Versionen: E46N (schwarz mit roten Reflektoren), E46NT (schwarz mit silbernen Reflektoren). Lieferumfang: Platte und universeller Fahrzeugbefestigungssatz. Abmessungen: 578 x 448 x 305 mm (L x B x H). Preis für die Öffentlichkeit E46 RIVIERA: E46N / E46NT: 217,00 Euro
