Η νέα εποχή του MotoE ξεκίνησε επίσημα με τις επίσημες δοκιμές στη Χερέθ. Πρώτη μέρα με τον Luca Salvadori στην κορυφή και τον πρωταγωνιστή της βροχής, αυτή είναι η πρώτη επαφή με το Ducati V21L, πρώτα από όλα 20 κιλά ελαφρύτερο από το Energica Ego Corsa. Ένα ντεμπούτο λοιπόν όχι μόνο για τους πρωτάρηδες του ηλεκτρικού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Ακόμη και οι βετεράνοι και οι επιστρέφοντες αναβάτες, που είναι συνηθισμένοι στο όχημα της μάρκας Modenese, αντιμετωπίζουν μια νέα πρόκληση με το πρωτότυπο που κατασκευάστηκε στο Borgo Panigale. Οι Andrea Mantovani, Nicholas Spinelli και Eric Granado απουσίαζαν σήμερα, μέχρι χθες στην Ινδονησία για τον δεύτερο γύρο WorldSBK.
Αν θέλουμε να κάνουμε κάποιες αναφορές, το απόλυτο ρεκόρ για το MotoE στη Χερέθ είναι 1:47.473 που σημειώθηκε από τον Eric Granado το 2021. Είμαστε πολύ μακριά από εκείνη την εποχή, αλλά είναι κατανοητό και όχι μόνο λόγω του όχι ακριβώς βέλτιστου καιρού . Εκτός από το βάρος, αλλάζουν επίσης η σύνδεση, το πίσω φρένο, το πιρούνι και το σύστημα ψύξης υγρού της μπαταρίας. Επομένως, δεν είναι η ιδανική μέρα για να ρίξετε μια ματιά στις ώρες, αλλά εδώ είναι τα αποτελέσματα της πρώτης ημέρας για τα παιδιά του MotoE στη Χερέθ. Συνεχίζεται μέχρι την Τετάρτη με αυτό το πρόγραμμα: ΠΠ1 από 10.00-10.15, 2 ΠΠ από 12.15 έως 12.30, 3 ΠΠ από 14.30-14.45, τέλος 4ο ΠΠ από 16.45 έως 17.00.
Απόδειξη 1
Απόδειξη 2
Απόδειξη 3
Απόδειξη 4
Φωτογραφία: Circuit de Jerez-Angel Nieto