将 2 轮和 4 轮耐力世界卫冕冠军聚集在一起。 这是铃鹿赛道赛季开幕活动的主题之一，现在是传统的“铃鹿赛车运动粉丝感谢日“。 在 3 月 4 日星期六至 5 日星期日期间，标志性的过山车赛道举办了旭日赛车运动（及以后）所能提供的最佳赛事，重点是耐力赛车冠军。
FCC TSR HONDA 和 TOYOTA GAZO 内部
这是正确的。 与此同时，2022年赢得耐力赛世界冠军的两支（日本）车队在赛道上相遇。 对于 2 轮 (FIM EWC) FCC TSR Honda France 车队和由 Josh Hook 驾驶的 CBR 10000RR-R #5，对于 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing 和 GR010 Hybrid 委托给 Ryo Hirakawa。
日本耐力赛的 TRIUMPHAL BIS
这不是铃鹿第一次为在各自的世界耐力锦标赛中获胜的全日本车队提供如此多的空间。 2019 年 3 月，在 WEC 和 EWC 的上一赛季以及勒芒汽车和摩托车 24 小时耐力赛中，同样的胜利队伍已经发生过这种情况。 除了 2018 年，FCC TSR Honda 和 Toyota Gazoo Racing 也在 2020 年赢得了同年的萨尔特 24 小时耐力赛。
两个轮子的耐力接近 8 小时
除了这场盛大的耐力式派对，活动还举办了8月6日8小时的开胃菜，模拟开局“勒芒风格“。 除了 FCC TSR Honda，HRC 车队的奖杯持有者 CBR、Yoshimura SERT Motul 的 GSX-R 1000 和各种全日本超级摩托车队也参加了游行。 我 ”铃鹿赛车运动粉丝感谢日” 还主持了川崎 Webike TRICKSTAR 团队的首次公开亮相，这是川崎新的 FIM EWC 参考团队，Kazuki Watanabe 骑着 #11 ZX-10RR。
