Samling af de regerende Endurance-verdensmestre på 2 og 4 hjul. Dette var et af hovedtemaerne for Suzuka Circuits sæsonåbningsarrangement, den nu traditionelle “Tak til Suzuka Motorsport Fan“. Mellem lørdag den 4. og søndag den 5. marts var det ikoniske rutsjebanekredsløb vært for det bedste, som Motorsport of the Rising Sun (og videre) kan tilbyde, med et fokus dedikeret netop til Champions of endurance motorracing.
FCC TSR HONDA OG TOYOTA GAZO INDENFOR
Det er rigtigt. Samtidig mødtes de to (japanske) hold, der vandt Endurance-verdenstitlerne i 2022 på banen. For de 2 hjul (FIM EWC) FCC TSR Honda France-teamet med CBR 10000RR-R #5 drevet af Josh Hook, for 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing med GR010 Hybrid til lejligheden betroet Ryo Hirakawa.
TRIUMPHAL BIS FOR JAPAN OF UDHOLD
Det er ikke første gang, at Suzuka har dedikeret så meget plads til, at alle Japan-holdene triumferer i deres respektive verdensmesterskaber i udholdenhed. Det var allerede sket i marts 2019 med de samme sejrrige hold i den foregående sæson af WEC og EWC samt 24 Hours of Le Mans bil og motorcykel. Ud over 2018 havde FCC TSR Honda og Toyota Gazoo Racing også i 2020 formået at vinde Sarthe 24 timer samme år.
UDHOLDELSE PÅ TO HJUL MOD DE 8 TIMER
Ud over denne fantastiske Endurance-lignende fest var begivenheden også vært for en appetitvækker på de 8 timer, der var planlagt til den 6. august, med en simuleret start “Le Mans stil“. Sammen med FCC TSR Honda paraderede trofæindehaveren CBR fra Team HRC, GSX-R 1000 fra Yoshimura SERT Motul og forskellige All Japan Superbike-hold. jeg “Tak til Suzuka Motorsport Fan” var også vært for den første offentlige udflugt af Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, Kawasakis nye FIM EWC-referencehold, med Kazuki Watanabe på tværs af #11 ZX-10RR.
