Het samenbrengen van de regerende Endurance Wereldkampioenen op 2 en 4 wielen. Dit was een van de hoofdthema’s van het seizoensopeningsevenement van het circuit van Suzuka, het nu traditionele “Bedankt Suzuka Motorsport-fan“. Tussen zaterdag 4 en zondag 5 maart bood het iconische achtbaancircuit het beste wat de autosport van de rijzende zon (en daarbuiten) te bieden heeft, met een focus die precies is gewijd aan de kampioenen van de endurance-autoraces.
FCC TSR HONDA EN TOYOTA GAZO BINNEN
Dat is juist. Tegelijkertijd ontmoetten de twee (Japanse) teams die de Endurance-wereldtitels wonnen elkaar op de baan. Voor de 2 wielen (FIM EWC) het FCC TSR Honda France team met de CBR 10000RR-R #5 bestuurd door Josh Hook, voor de 4 (FIA WEC) Toyota Gazoo Racing met de GR010 Hybrid voor de gelegenheid toevertrouwd aan Ryo Hirakawa.
TRIUMPHAL BIS VOOR JAPAN VAN DUURZAAMHEID
Het is niet de eerste keer dat Suzuka zoveel ruimte heeft gereserveerd voor de All Japan teams die zegevieren in hun respectievelijke World Endurance Championships. Het was in maart 2019 al gebeurd met dezelfde zegevierende teams in het vorige seizoen van het WEC en EWC, evenals de 24 uur van Le Mans auto en motor. Naast 2018 waren ook in 2020 FCC TSR Honda en Toyota Gazoo Racing erin geslaagd om in hetzelfde jaar de 24 uur van Sarthe te winnen.
DUURZAAMHEID OP TWEE WIELEN NAAR DE 8 UUR
Naast dit geweldige feest in Endurance-stijl, organiseerde het evenement ook een aperitief van de 8 uur die gepland staan voor 6 augustus, met een gesimuleerde start “Le Mans-stijl“. Naast FCC TSR Honda paradeerden de trofeehouder CBR van Team HRC, de GSX-R 1000 van Yoshimura SERT Motul en verschillende All Japan Superbike-teams. I “Bedankt Suzuka Motorsport-fan” was ook gastheer van het eerste openbare optreden van Team Kawasaki Webike TRICKSTAR, Kawasaki’s nieuwe referentieteam van de FIM EWC, met Kazuki Watanabe schrijlings op de #11 ZX-10RR.