Quy tụ các nhà đương kim vô địch Endurance World trên 2 và 4 bánh. Đây là một trong những chủ đề chính của sự kiện khai mạc mùa giải của Suzuka Circuit, truyền thống hiện nay “Ngày cảm ơn người hâm mộ xe thể thao Suzuka“. Từ thứ Bảy ngày 4 đến Chủ nhật ngày 5 tháng 3, vòng đua tàu lượn siêu tốc mang tính biểu tượng đã tổ chức giải đua xe thể thao của Mặt trời mọc (và hơn thế nữa) tốt nhất có thể mang lại, với trọng tâm dành riêng cho Nhà vô địch của cuộc đua mô tô sức bền.
FCC TSR HONDA VÀ TOYOTA GAZO BÊN TRONG
Đúng rồi. Đồng thời, hai đội (Nhật Bản) đã giành được danh hiệu thế giới về Sức bền đã gặp nhau trên đường đua. Đối với 2 bánh (FIM EWC), đội FCC TSR Honda France với CBR 10000RR-R #5 do Josh Hook điều khiển, cho Giải đua Toyota Gazoo lần thứ 4 (FIA WEC) với GR010 Hybrid cho dịp được giao cho Ryo Hirakawa.
TRIUMPHAL BIS VÌ NHẬT BẢN SỨC BỀN
Đây không phải là lần đầu tiên Suzuka dành nhiều không gian như vậy cho các đội Toàn Nhật Bản giành chiến thắng trong Giải vô địch sức bền thế giới tương ứng của họ. Nó đã xảy ra vào tháng 3 năm 2019 với cùng các đội chiến thắng trong mùa giải trước của WEC và EWC cũng như 24 Giờ của ô tô và mô tô Le Mans. Ngoài năm 2018, cũng trong năm 2020, FCC TSR Honda và Toyota Gazoo Racing đã giành được giải Sarthe 24 giờ trong cùng năm.
SỨC BỀN HAI BÁNH XE TỚI 8 GIỜ
Ngoài bữa tiệc phong cách Endurance tuyệt vời này, sự kiện còn tổ chức một bữa tiệc khai vị kéo dài 8 giờ dự kiến vào ngày 6 tháng 8, với phần khởi đầu mô phỏng “Phong cách Le Mans“. Cùng với FCC TSR Honda, người đoạt cúp CBR của Đội HRC, GSX-R 1000 của Yoshimura SERT Motul và nhiều đội Superbike toàn Nhật Bản đã diễu hành. TÔI “Ngày cảm ơn người hâm mộ xe thể thao Suzuka” cũng đã tổ chức buổi ra mắt công chúng đầu tiên của Đội Kawasaki Webike TRICKSTAR, đội tham chiếu mới của Kawasaki tại FIM EWC, với Kazuki Watanabe ngồi trên chiếc ZX-10RR số 11.
