Perlombaan untuk melupakan Charles Leclerc di Bahrain. Sedangkan di posisi ketiga, Ferrari SF-23 miliknya terhenti karena masalah mesin. Tidak ada yang mengharapkan KO ini, mengingat keandalan harus menjadi aspek yang diperbaiki setelah masalah tahun 2022.
Podium memudar untuk Monegasque dan juga untuk Carlos Sainz, yang berada di urutan ketiga setelah pengunduran diri rekan setimnya dan tidak mampu mempertahankan posisinya. Fernando Alonso terlalu kuat dengan Aston Martin, yang setelah reassembling dan menyalipnya juga diperpanjang tanpa masalah. Pembalap Spanyol, di sisi lain, harus mempertahankan diri dari Lewis Hamilton dan dia berhasil melakukannya bukan tanpa kesulitan.
Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan di Maranello untuk meningkatkan kehandalan dan juga keausan ban, karena degradasinya lebih besar daripada di Red Bull dan Aston Martin. Catatan positif adalah kecepatan di garis lurus, tapi itu tidak cukup.
F1 GP Bahrain, kekecewaan Leclerc
Leclerc sangat terkejut begitu unit tenaga Ferrari berhenti bekerja. Tim radionya fasih: “Tidak tidak tidak. Apa kabar teman-teman? Saya tidak punya kekuatan“. Antara lain, sebelum balapan, baterai dan unit kendali pada SF-23 miliknya sudah diganti.
Diwawancarai oleh Langit Olahraga F1sang pilot tidak menyembunyikan penyesalannya: “Tujuan kami adalah untuk mengalahkan Red Bull, tetapi akhir pekan ini kami tidak berada di sana dalam hal performa kecepatan balapan. Kami harus membuat kemajuan dalam kecepatan, kami terlalu jauh. Mereka telah menemukan sesuatu, belum pernah terlihat bahwa kami berada di sana saat kualifikasi dan kemudian dalam balapan terkadang kami bahkan membutuhkan satu detik per lap. Saya berada di kategori lain. Kami harus bekerja dan menemukan sesuatu, jika tidak kami akan kesulitan“.
Analisis pasca pertandingan Sainz
Sainz mengakui dia tidak terkejut dia menutup di belakang Aston Martin Alonso: “Sejujurnya tidak – dia mengakui – setelah melihat kecepatan dalam pengujian dan latihan bebas. Kami tahu bahwa pada usia 57 tahun kami akan membayar. Aston Martin memiliki degradasi ban yang lebih sedikit dan kecepatan yang lebih baik daripada kami di Bahrain. Ini bukan sirkuit yang bagus bagi kami, karena kami terlalu memanaskan ban belakang“.
Keausan ban pada Ferrari SF-23 terlalu tinggi, cacat besar: “Dalam balapan, orang lain bisa mendorong – kata Carlos – sebaliknya kita harus menghemat ban. Kami harus pulang, melihat semuanya dan berkembang, karena kami tidak memiliki banyak margin“.
Vasseur mengharapkan Ferrari yang lebih baik
Frederic Vasseur juga memberikan dirinya ke mikrofon Sky Sport F1 untuk mengomentari apa yang terjadi di GP F1 Bahrain: “Sekarang saya memiliki gambaran yang jelas tentang situasinya. Kami ada di kualifikasi, tetapi hari ini di balapan kami tidak mendapatkan hasil yang baik. Dengan Charles kami bisa finis di tempat ketiga, tetapi kami memiliki masalah reliabilitas dan ini sama sekali tidak bagus. Kita harus memperbaiki banyak hal. Selain itu, degradasinya dibandingkan Red Bull juga kurang bagus. Kami harus melakukan yang terbaik untuk maju“.
Kepala tim Ferrari mengaku kagum dengan technical knockout dari Leclerc SF-23: “Kami tidak mengharapkan masalah yang kami miliki, tidak ada yang pernah terjadi. Sekarang kita perlu mencari tahu apa yang sebenarnya terjadi sebelum menarik kesimpulan, tapi ini sedikit mengejutkan. Leclerc cukup nyaman berada di posisi ketiga. Kami perlu meningkatkan baik dalam hal keandalan maupun degradasi ban“.
Foto: Olahraga Langit
