For Jonathan Rea var weekenden i Indonesien til at glemme. Efter niendepladsen i Løbet sluttede han som nummer fire i Superpoleløbet og styrtede i Løb 2. Afgangen i sidste heat gør ondt, da han allerede var langt fra toppen og som minimum ville komme i mål med lige så mange point som muligt.
Kawasaki-rytteren er 68 længder efter Alvaro Bautista i den samlede Superbike-stilling. I Mandalika regnede han med at opnå langt bedre resultater, end han dengang opnåede. Hvis Phillip Island var en Bautista-Ducati-bane, burde den på øen Lombok have været mere en “ven” for ham og Ninja ZX-10RR. Det var ikke tilfældet, holdet går hjem med en stor skuffelse og meget arbejde at gøre.
Superbike Indonesien, Jonathan Rea skuffet
Rea forlader Indonesien med en masse bitterhed efter weekendens negative resultater: “Det var meget vanskeligt – indrømmer han – og der er få positive sider. Baneforholdene er blandede her, og vi havde ikke et perfekt setup, men vi har forbedret os siden fredag. I løbet følte jeg, at tempoet var godt, men i Superpole Race fandt jeg noget trafik, og det var svært at overhale. I Race 2 mistede jeg fronten. Jeg ved ikke præcis hvorfor, men der var vind nok på det tidspunkt, der kunne have løftet fronten“.
Den seksdobbelte Superbike-verdensmester følte sig en smule hjælpeløs i Mandalika: “Jeg er frustreret – han tilstår – fordi jeg kæmpede for at overhale under acceleration eller bremsning. Vi er nødt til at acceptere denne svære weekend, prøve at lære af den og så lægge den bag os, når vi vender tilbage til Europa. Vi vil have masser af information“.
Vil Kawasaki rejse hovedet i Europa?
Johnny forsøger at holde Kawasaki-holdets moral høj, trods en mere kompliceret start på 2023 World SBK mesterskabet, og håber på en relancering i Europa: “Selvom vi er skuffede, må vi holde hovedet oppe og blive ved med at kæmpe. Jeg føler, at Assen er et fantastisk spor at komme tilbage til og få gode resultater“.
Kawasaki-rytteren ser Assen som et ideelt sted at forløse sig selv. Aftalen på TT Circuit er planlagt til weekenden 21-23 april, så der er mere end en måned til at forberede sig. For at forsøge at holde kapløbet om titlen åbent, er en reaktion fra holdet i de europæiske runder afgørende, ellers forsvinder drømmene om herlighed snart.
Foto: WorldSBK.com
