ジョナサン レイが 9 位でレースを終え、チームメイトのアレックス ロウズが僅差で続いたのは本当に印象的です。 カワサキでは、インドネシアでのこのスーパーバイクの週末はうまくいっていません。
最初のヒートは明石のブランドにとって本当にがっかりしました。 ジョニーは今日、スーパーポールでのタイムアタック中にフィリップ・エトルを妨害したことで、3 グリッド降格のペナルティを受けた。 しかし、彼が 8 位ではなく 5 位でスタートしたとしても、彼の最終結果はおそらくそれほど変わらなかったでしょう。 Ninja ZX-10RRはマンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットで大トラブルに見舞われた。
スーパーバイク・インドネシア、ジョナサン・レイはレース1後に落胆
レアはレース 1 の結果を非常に悲しんでおり、今日のインドネシアではもっと良い結果を達成できると期待していました。」大変な一日でした。 スーパーポールでエトルの速度を落としてすみません。 その後、レース1では平均的なスタートを切ったが、リナルディのクラッシュに巻き込まれ、彼の後ろでポジションを失った. なんとか良いポジションに戻ることができましたが、その後、通常はお気に入りの高速セクターで苦戦し始めました。 ブレーキングとコーナリングでは、フロントに自信がなく、安定性に欠けていました。 最後の数周は複雑で、またポジションを失った。 もどかしかった」。
カワサキは特にフロントタイヤのドロップに苦しんでいます。 チームがこの欠陥を制限する方法を見つけることが不可欠です:”私たちはあらゆる分野で改善する必要があります – 北アイルランドのドライバーが説明します –しかし、何よりもバランスが取れています。 1周の間、僕のバイクはグリップがあれば良いペースで走っていたが、フロントが落ちた時は他のバイクより苦戦した。 チーム一丸となって、明日の一歩を踏み出すために全力を尽くす. 良くなることを祈りましょう」。
7回目のSBKタイトルは考えにくい
レアはスーパーバイク世界選手権で 6 度優勝しており、8 位から 9 位を争うのはエキサイティングなことではありません。それは確かにイライラします– 彼は認める –しかし、それは現実です。 あきらめてはいけませんし、もっと良い日が来ると思いますが、これは私たちの本当の可能性ではありません。 バイクで機能していないいくつかのことを修正する必要があります」。
落胆は大きい。彼はバウティスタとドゥカティのペアに対して無力感を感じている. しかし、レース 1 では他の 7 人のライダーが異なるバイクで彼の前でフィニッシュしたため、日曜日のスーパーポール レースとレース 2 でより良い結果を達成するには、Ninja ZX-10RR を改善する必要があります。
写真：カワサキレーシング
