Ducati kembali ke lintasan menegaskan supremasi teknisnya, meski Desmosedici GP23 masih perlu memoles beberapa detail. Pecco Bagnaia dan Enea Bastianini harus memilih di antara dua konfigurasi aerodinamis, ada kolaborasi maksimal di pramusim MotoGP ini antara dua rekan senegaranya dari tim pabrikan. Evolusi Merah sedang berjalan dengan kecepatan penuh, tetapi teknisi masih harus menggali lautan dalam elektronik untuk menyelesaikan beberapa kekurangan pengiriman kecil.
Ducati GP23 dalam pengawasan
Karakter mesin baru V4 ini tentunya lebih berpasir, karena itulah asupan udara pada Ducati 2023 diubah menjadi konfigurasi yang sedikit lebih kecil. Mengubah cara udara masuk ke kotak udara dan kemudian masuk ke mesin dapat memengaruhi cara mesin menghasilkan tenaga. Dengan produsen Emilian mencari perbaikan kecil dalam pengiriman gas, mungkin ini adalah bagian dari solusi. Desmosedici GP23 sudah terbukti selangkah lebih maju dibandingkan versi sebelumnya, sedangkan Enea Bastianini yakin potensinya masih 70%. “Masih banyak yang harus kita cari tahu. Motor baru ini masih memiliki banyak potensi, namun tidak mudah untuk memanfaatkannya“.
Simpul aerodinamika
Tes Portimao akan menentukan homologasi mesin dan aerodinamika untuk kejuaraan MotoGP berikutnya. Inersia yang sedikit berbeda dari V4 2023 dapat dikaitkan dengan motor yang ditingkatkan saat pengereman. Salah satu kekuatan sesungguhnya dari prototipe Borgo Panigale, seperti juga digarisbawahi oleh Espargarò bersaudara, terletak pada penggunaan ban belakang saat melakukan pengereman. Ini akan menjadi Ducati Desmosedici GP23 dalam pembuatan, tetapi tanpa penundaan start terakhir Kejuaraan Dunia: “Kami memiliki level yang tepat untuk memulai tahun ini, bahkan jika itu akan meningkat di akhir musim – jelas Pecco Bagnaia setelah Sepang -. Tujuannya di sini adalah untuk mencapai potensi dan level yang sama dengan yang kami miliki dengan motor 2022 dan kami berhasil… Saya pikir di Portimao kami akan melanjutkan dengan dua versi aerodinamis dan saya akan berkonsentrasi penuh pada versi 2023, karena saya senang. dengan sepeda baru“.
Foto: MotoGP.com