De Ferrari het schiet niet op. Het project genaamd 675 in de tekenfase laat het wat kleine jeugdproblemen zien. Hoewel de aerodynamische basisfilosofie geen omwenteling heeft ondergaan, hebben de veranderingen op verschillende gebieden van de eenzitter tijd nodig om te worden geassimileerd.
Respect voor haar voorganger, de Ferrari F1-75. de laatstgeborene van Maranello heeft kenmerken die in sommige opzichten bijna tegengesteld zijn. Aerodynamische efficiëntie staat centraal in de gedachten, gezien de kloof die werd geleden rode stier tijdens de campagne 2022. Een auto die van dit aspect een van zijn sterke punten heeft gemaakt, cruciaal voor het behalen van de overwinning bij vele gelegenheden.
De uitstekende trekkracht waarmee de SF-23 slaagt erin om alle beschikbare paarden op de grond te lossen. Het ontbreekt echter aan de zijdelingse grip. Deze context heeft een negatieve invloed op de prestaties op secties met meerdere bochten, waar de mogelijkheid om van richting te veranderen het verschil maakt.
GP Bahrein 2023/Ferrari: telemetrische analyse van de FP2
Door gegevensverzameling hebben we toegang tot telemetriegrafieken. Deze wetenschap biedt ons de mogelijkheid om elk onderdeel van de baan te “hakken” in relatie tot de prestaties van de auto’s. Formule 1 Technische analyse Hij heeft gemaakt een speciale tekst beschikbaar via deze linkwaar hij de trend van de Ferrari tijdens de vrije training in Bahrein.
Auteur en afbeeldingen: Alessandro Arcari – @berrageiz
Afbeeldingen: Scuderia Ferrari
