Der Ferrari es hebt nicht ab. Das Projekt mit dem Namen 675 in der Auslosungsphase zeigt er einige kleine Jugendprobleme. Obwohl die aerodynamische Grundphilosophie keine Umwälzungen erfahren hat, brauchen die Veränderungen in verschiedenen Bereichen des Einsitzers Zeit, um verarbeitet zu werden.
Respekt vor ihrem Vorgänger, dem Ferrari F1-75. der letzte geboren von Maranello hat Eigenschaften, die in gewisser Weise fast gegensätzlich sind. Die aerodynamische Effizienz wurde angesichts der Lücke, gegen die gelitten wurde, in den Mittelpunkt der Überlegungen gestellt Red Bull während der Kampagne 2022. Ein Auto, das diesen Aspekt zu einer seiner Stärken gemacht hat, der bei vielen Gelegenheiten entscheidend für den Sieg war.
Die hervorragende Traktion, mit der die SF-23 schafft es, alle verfügbaren Pferde auf dem Boden abzuladen. Allerdings fehlt es an Seitenhalt. Dieser Kontext wirkt sich negativ auf die Leistung auf Abschnitten mit mehreren Biegungen aus, wo die Möglichkeit, die Richtung zu ändern, den Unterschied ausmacht.
Gp Bahrain 2023/Ferrari: telemetrische Analyse des FP2
Durch die Datenerfassung können wir auf Telemetriediagramme zugreifen. Diese Wissenschaft bietet uns die Möglichkeit, jeden einzelnen Teil der Strecke in Bezug auf die Leistung der Autos zu „hacken“. Formel 1 Technische Analyse Er hat gemacht ein spezieller Text unter diesem Link verfügbarwo er im Detail den Trend der analysiert Ferrari beim Freien Training in Bahrein.
Autor und Grafik: Alessandro Arcari – @berragiz
Bilder: Scuderia-Ferrari
