Une vidéo teaser annonce l’arrivée d’un classique, la nouvelle Kawasaki Z650. Du Japon donc, une photo de ce que cela pourrait être…
La gamma RS de Kawasaki, ne voit pour le moment “que” la Z900RS, également disponible en version SE. Mais il faut quelque chose de plus, peut-être avec une cylindrée inférieure, et ici nous commençons à parler du nouveau Kawasaki Z650RS, une cylindrée moyenne nue, toujours avec ce style rétro classique qui est si à la mode cette période. Qu’est-ce qui nous fait penser ? Deux news, un teaser vidéo officiel de la Maison Akashi, et une photo, que vous voyez en couverture, d’un site japonais.
La base est le Z650
Naturellement chez Kawasaki ils ont à juste titre pensé à utiliser la base du bicylindre nu, le Z650 (lire notre test ici), et la photo sur la pochette donne tout à fait l’idée. Même châssis, même suspension, mêmes freins et bien plus encore. Le teaser vidéo encadre alors un vieux Z650 (vous le voyez pendant quelques images, il est vert), juste pour indiquer clairement qu’un deux-roues de style vintage est en route. En cherchant sur le web ensuite, vous trouverez les dépôts des demandes d’homologation : un standard, d’une puissance de 68 CV, et un affaibli, de 47 CV à conduire avec un permis de catégorie inférieure. Parlons donc des abréviations Z650RS et ER650M.
D’après la photo en notre possession alors, on peut voir le réservoir style Z900RS, comme la queue, avec cette sorte de “moustache” qui monte, un échappement dédié, résolument plus classique, des clignotants à LED et une selle décidément large, tant pour le conducteur que pour le passager, ce qui promet beaucoup de confort en selle. L’instrumentation voit alors deux éléments, probablement avec des mains, avec un écran LCD à l’intérieur, une solution dépassée par les écrans TFT, mais nettement plus adaptée aux motos de ce genre. Malheureusement, nous ne savons rien d’autre, mais nous sommes sûrs que Kawasaki nous montrera bientôt toute sa beauté et sa simplicité, comme devrait l’être un classique.
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