Coraz bardziej zielony padok w MotoGP, że tak powiem. Ciężarówki, ciężarówki, ogromne kampery z pewnością nie są elektryczne, wręcz przeciwnie. Jest ich coraz więcej w miarę wzrostu podróży, więc mówienie o ekologicznym punkcie zwrotnym jest trochę ryzykowne, ale MotoGP wciąż wysyła mocny sygnał. Od 2023 r. na padoku obowiązuje całkowity zakaz używania skuterów dwusuwowych, a od przyszłego roku najprawdopodobniej dozwolone będą wyłącznie hulajnogi elektryczne.
Ile skuterów jest używanych
Trudno jest określić dokładną liczbę. Każdy kierowca ma przepustkę na skuter, ale może ją wykorzystać na skuter, jeśli sobie tego życzy. Pojazd jest używany do różnych ruchów w obrębie padoku, a więc między hotelem, garażem, centrum medycznym, kamperem… Zespoły mają również do dyspozycji torową drogę do poruszania się po obszarach poza torem oraz drogę serwisową dla wybieg. Hulajnogi są również powszechnie używane przez fotografów, którzy są chyba najbardziej karani za to, że nie mogą liczyć na sponsorów. Jednak niektórzy już korzystają ze skutera, a inni się dostosują.
Czy 2-suwowe są nadal obecne?
2-suwowe były właściwie dość rzadkie w ostatnich latach, ale niektóre nadal tam były. Hulajnogi czterosuwowe są nadal tolerowane, ale przez krótki czas. Od jakiegoś czasu większość drużyn wybiera hulajnogi elektryczne. Ducati osiągnęło porozumienie z Vmoto w zeszłym roku na dostawę skuterów elektrycznych na padok dla zespołu MotoGP i Aruba Racing w World Superbike. Vmoto ma między innymi referencje od Jorge Lorenzo, który promował nową generację pojazdów elektrycznych.
Aprilia korzystała ze skutera Piaggio1. Sponsorem MotoE firmy Gresini jest Felo, chińska firma, która produkuje pojazdy elektryczne i logicznie wykorzystuje i reklamuje swoje skutery. W Moto2 Fantic jest bardzo silny w sektorze skuterów elektrycznych, więc padok może stanowić ważną wizytówkę swoich pojazdów. Zespół SIC58 od jakiegoś czasu korzysta z silników elektrycznych, aw tym roku zmienia dostawcę i będzie miał nowych z Mugello. Nie tylko inne zespoły, które nie zostaną złapane nieprzygotowane przez ten środek. Nowe hulajnogi są coraz mniejsze, bardziej praktyczne, cichsze: idealny środek transportu na padoku, który ma na celu promowanie ekologicznego stylu życia.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon
