Paddock cada vez mais verde na MotoGP, por assim dizer. Os camiões, os camiões, as enormes autocaravanas certamente não são elétricos, pelo contrário. Há cada vez mais deles à medida que as viagens aumentam, por isso falar de um ponto de viragem ecológico é um pouco arriscado, mas o MotoGP ainda está a enviar um sinal forte. A partir de 2023, as trotinetes a 2 tempos estão totalmente proibidas no paddock, enquanto a partir do próximo ano, muito provavelmente, só será permitida a utilização de trotinetes elétricas.
Quantas scooters são usadas
É difícil saber o número exato. Cada piloto tem um passe de scooter, mas pode usá-lo para uma scooter, se desejar. A viatura é utilizada para as várias deslocações dentro do paddock, portanto entre hotelaria, garagem, centro médico, autocaravana… o paddock. As scooters também são comumente utilizadas por fotógrafos que talvez sejam os mais penalizados por não poderem contar com patrocinadores. No entanto, alguns já usam scooter e outros vão se adaptar.
Os 2 tempos ainda estão presentes?
2 tempos eram realmente muito raros nos últimos anos, mas alguns ainda estavam lá. As scooters de 4 tempos ainda são toleradas, mas por um curto período de tempo. Já faz algum tempo que a maioria das equipes optou por patinetes elétricos. A Ducati chegou a um acordo com a Vmoto no ano passado para fornecer scooters elétricas no paddock para a equipe de MotoGP e Aruba Racing no Mundial de Superbike. Entre outras coisas, a Vmoto tem entre seus depoimentos Jorge Lorenzo que promoveu uma nova geração de veículos elétricos.
A Aprilia usou a scooter Piaggio1. O patrocinador MotoE da Gresini é a Felo, uma empresa chinesa que produz veículos elétricos e logicamente utiliza e publicita as suas scooters. Na Moto2, a Fantic é muito forte no setor de scooters elétricos, então o paddock pode representar uma importante vitrine para seus veículos. A equipa do SIC58 já utiliza motores elétricos há algum tempo e este ano muda de fornecedor e terá novos de Mugello. Não menos importantes as outras equipas que não serão apanhadas desprevenidas por esta medida. As novas scooters são cada vez mais pequenas, mais práticas, mais silenciosas: o meio de transporte ideal dentro de um paddock que pretende promover um estilo de vida eco-sustentável.
Jonathan Rea a esplêndida biografia: “In Testa” disponível na Amazon