Efter MotoGP-testen i Malaysia er Marc Marquez ikke særlig begejstret for Honda-opdateringerne for ’23 MotoGP-sæsonen, men der er stadig en vis optimisme omkring Honda RC-V. Testkøreren Stefan Bradl skal arbejde på den nye prototype i Jerez denne weekend, forud for den næste test i Portimao den 11.-12. marts. Det vil være den rigtige testbænk til at evaluere det arbejde, som ingeniørerne har udført i vinterpausen og forstå det sande potentiale af en cykel, der ikke har været i stand til at følge med sine konkurrenter i alt for mange år.
Honda bliver testet i Portimao
Portimao-testene i næste uge vil afgøre den endelige pakke for de første par løb. To punkter skal fastlægges som en prioritet: motoren og aerodynamikken. I det første tilfælde vil det være specifikationen, der skal fryses for hele MotoGP-sæsonen, i det andet den første af de to konfigurationer, i afventning af yderligere udvikling under mesterskabet. Marc Marquez modtog forsikringer fra Honda: “De fortalte mig, at planen var at prøve mange ting i Sepang, i Portimao vil vi evaluere alt“. Situationen kan ikke vendes fra den ene dag til den anden, og RC-V vil helt sikkert starte med et teknisk underskud. “Jeg vil gerne, men det er meget svært. Du skal være realistisk. I Portimao og i det første løb vil vi se. I løbet af året kan du ændre mange ting“.
Marc Marquez vil respektere kontrakten
Mål for sejre for Honda og Marc Marquez, efter et 2022 præget af nul sejre og sidsteplads i konstruktørernes stilling. Den positive note er at have fundet den optimale fysiske form, højre arm giver ikke længere ubehag, kropsstillingen i testene i Malaysia var bedre end i den forrige udflugt i Valencia. Skæbnen vil blive bestemt af tid og resultater. “Situationen er svær for alle, men især for Honda“, understregede den ottedobbelte verdensmester ved den spanske udgave af Motorsport. “Det er også svært for mig, fordi jeg føler mig som en Honda-rytter, og jeg er en del af Honda-familien. Det er svært fra et sportsligt synspunkt“. Kontrakten, indtil den udløber i 2024, vil blive respekteret, hvilket afviser rygterne om en tidlig afgang. “Det ville være en fejl, og det er ikke min stil at fremtvinge en situation“.
Alex’ synspunkt
Hans bror Alex Marquez deler hvert øjeblik af sit privatliv med Marc. For første gang i år skal de køre for to forskellige producenter i MotoGP-mesterskabet. Derfor har den nye rytter på Ducati Gresini-holdet mere ytringsfrihed, han kender godt HRC-miljøet efter tre uspændende sæsoner. “Jeg tror, at hvis Honda tager de nødvendige skridt fremad, vil Marc ikke gå væk. Honda er den producent, som Marc altid har kørt i verdensmesterskabet for. Honda ventede også på Marc og respekterede ham, da han blev skadet“. Men den to-dobbelte verdensmester udelukker ikke en kursændring for sin bror. “Hvis det tekniske niveau på cyklen ikke er nok til at vinde verdensmesterskabet, så ville det være et muligt scenarie“.