Na de MotoGP-test in Maleisië is Marc Marquez niet bijzonder enthousiast over de Honda-updates voor het MotoGP-seizoen ’23, maar er is nog steeds enig optimisme over de Honda RC-V. Testrijder Stefan Bradl zal dit weekend in Jerez aan het nieuwe prototype werken, in de aanloop naar de volgende test in Portimao op 11 en 12 maart. Het wordt de echte testbank om het werk van de ingenieurs tijdens de winterstop te evalueren en het ware potentieel te begrijpen van een fiets die zijn concurrenten al te veel jaren niet heeft kunnen bijbenen.
Honda wordt getest in Portimao
De tests in Portimao volgende week zullen het definitieve pakket voor de eerste paar races bepalen. Twee punten die met prioriteit moeten worden opgelost: de motor en de aerodynamica. In het eerste geval zal het de specificatie zijn die het hele MotoGP-seizoen moet worden bevroren, in het tweede de eerste van de twee configuraties, in afwachting van verdere ontwikkeling tijdens het kampioenschap. Marc Marquez kreeg geruststelling van Honda: “Ze vertelden me dat het plan was om veel dingen in Sepang te proberen, in Portimao zullen we alles evalueren“. De situatie is niet van vandaag op morgen terug te draaien en de RC-V zal zeker met een technische achterstand starten. “Ik zou wel willen, maar het is erg moeilijk. Je moet realistisch zijn. In Portimao en in de eerste race zullen we zien. In de loop van het jaar kun je veel dingen veranderen“.
Marc Marquez zal het contract respecteren
Doelpunt voor overwinningen voor Honda en Marc Marquez, na een 2022 ontsierd door nul overwinningen en de laatste plaats in het constructeursklassement. De positieve noot is het hebben van een optimale fysieke vorm, de rechterarm veroorzaakt geen ongemak meer, de lichaamshouding tijdens de tests in Maleisië was beter dan tijdens het vorige uitje in Valencia. Het lot zal worden bepaald door tijd en resultaten. “De situatie is voor iedereen moeilijk, maar vooral voor Honda“, onderstreepte de achtvoudig wereldkampioen op de Spaanse editie van Motorsport. “Het is ook moeilijk voor mij omdat ik me een Honda-rijder voel en deel uitmaak van de Honda-familie. Sportief gezien is het moeilijk“. Het contract tot 2024 zal worden gerespecteerd, wat de geruchten over een vervroegd vertrek ontkent. “Dat zou een vergissing zijn en het is niet mijn stijl om een situatie te forceren“.
Alex’ standpunt
Zijn broer Alex Marquez deelt elk moment van zijn privéleven met Marc. Voor het eerst dit jaar zullen ze voor twee verschillende fabrikanten racen in het MotoGP-kampioenschap. Daardoor heeft de nieuwe rijder van het Ducati Gresini-team meer vrijheid van meningsuiting, hij kent de HRC-omgeving goed na drie weinig opwindende seizoenen. “Ik denk dat als Honda de nodige stappen vooruit zet, Marc niet weg zal gaan. Honda is de fabrikant waarvoor Marc altijd in het wereldkampioenschap heeft gereden. Honda wachtte ook op Marc en respecteerde hem toen hij geblesseerd raakte“. Maar de tweevoudig wereldkampioen sluit een koerswijziging voor zijn broer niet uit. “Als het technische niveau van de motor niet voldoende is om de wereldtitel te winnen, dan zou dat een mogelijk scenario zijn“.