Es war kein denkwürdiger Tag für Iker Lecuona. Nur 17. in der Kombination, aber vor allem ein Doppelknall in den beiden Freien Trainings, ohne Folgen, besonders nach dem heftigen Highsider in Kurve 16 im FP1. Ein Déjà-vu von dem, was letzten November auf der indonesischen Strecke passiert ist, aber dieses Mal ohne Verletzungen. Im FP2 gab es auch einen Moment des Ärgers in der Honda-Box, als Lecuona nach dem Sturz in Kurve 10 ziemlich wütend wirkte. Die Mandalika-Runde begann nicht optimal…
Die „Geister“ des Termins vor einigen Monaten in Mandalika meldeten sich im ersten freien Training kraftvoll zurück. „Ein Highsider wie letztes Jahr, etwas Unerwartetes, da es nur die erste gezeitete Runde war und ich langsam war“ sagte Iker Lecuona am Ende des Tages gegenüber worldsbk.com. „2022 landete ich allerdings im Krankenhaus, diesmal lief es besser.“ Seine rechte Seite und sein Fuß schmerzen ein bisschen, aber es gibt keine ernsthaften Folgen und sein Wochenende geht weiter. “Ich brauche Zeit, um mich auf dieser Strecke an das Motorrad zu gewöhnen, aber so kann es nicht laufen, es war ein schlimmer Unfall.” Erste Runde praktisch verloren, CBR-RR zu reparieren und alles am indonesischen Nachmittag neu zu machen.
„Mental ist es sehr schwierig, ich musste mein Vertrauen in den Sattel wieder aufbauen.“ Zeitlich können wir auch Fortschritte sehen, aber nur für kurze Zeit, da ein anderes Problem auftritt. “Nachdem ich den neuen Reifen aufgezogen hatte, konnte ich mich verbessern und dann stürzte ich auf die gleiche Weise” unterstrich die HRC-Fahne. „Diesmal war es kein Highsider, aber mental ändert sich das nicht: Ich habe beim Kurveneingang das Heck verloren und konnte nichts mehr machen.“ Lecuona erwartete nach den ermutigenden Zeichen in Australien deutlich mehr. “Es war kein einfacher Tag, es war sogar einer der schlechtesten in der Superbike-Geschichte” gab er bitter zu.
VIDEO Iker Lecuona und Honda, angespannte Momente im FP2
Foto: worldsbk.com
