Det var ingen minnesvärd dag för Iker Lecuona. Endast 17:a i sammanlagt, men framförallt en dubbelsmell på de två fria träningspassen, utan konsekvenser särskilt efter den våldsamma highside vid tur 16 i FP1. Ett deja-vu av vad som hände i november förra året på den indonesiska banan, men denna gång utan skador. I FP2 fanns det också ett ögonblick av irritation i Honda-lådan, där Lecuona verkade ganska arg efter kraschen vid tur 10. Mandalika-rundan startade inte på bästa sätt…
“Spökena” från utnämningen för några månader sedan i Mandalika kom tillbaka kraftfullt i den första fria träningen. “En highside som förra året, något oväntat eftersom det bara var det första tidsbestämda varvet och jag var långsam” Iker Lecuona berättade för worldsbk.com i slutet av dagen. “2022 hamnade jag dock på sjukhuset, den här gången gick det bättre.” Hans högra sida och fot gjorde lite ont, men det får inga allvarliga konsekvenser och helgen fortsätter. “Jag behöver tid att anpassa mig till cykeln på den här banan, men det kan inte gå så här, det var en olycka.” Första omgången praktiskt taget förlorad, CBR-RR att fixa och allt ska göras om under den indonesiska eftermiddagen.
“Mentalt är det väldigt svårt, jag var tvungen att bygga upp mitt självförtroende i sadeln.” Tidsmässigt kan vi också se vissa framsteg, men bara under en kort tid, givet att ett annat problem uppstår. “När jag väl satt på det nya däcket kunde jag förbättra mig och sedan kraschade jag på samma sätt” underströk HRC-fänriken. “Det var ingen highside den här gången, men mentalt förändras det inte: jag tappade bakdelen vid hörninträde och jag kunde inte göra någonting.” Lecuona förväntade sig mycket mer efter de uppmuntrande skyltarna i Australien. “Det var ingen lätt dag, det var faktiskt en av de värsta inom Superbike” erkände han bittert.
VIDEO Iker Lecuona och Honda, spända ögonblick i FP2
Foto: worldsbk.com
