Ce n’était pas une journée mémorable pour Iker Lecuona. Seulement 17e du combiné, mais surtout coup double lors des deux séances d’essais libres, sans conséquence surtout après le violent highside au virage 16 en EL1. Un déjà-vu de ce qui s’est passé en novembre dernier sur la piste indonésienne, mais cette fois sans blessé. Dans les FP2, il y a aussi eu un moment d’agacement dans la boîte Honda, avec Lecuona semblant plutôt en colère après la chute au virage 10. La manche de Mandalika n’a pas commencé de la meilleure des manières…
Les “fantômes” du rendez-vous il y a quelques mois à Mandalika sont revenus en force lors des premiers essais libres. “Un highside comme l’an dernier, quelque chose d’inattendu car ce n’était que le premier tour chronométré et j’étais lent” Iker Lecuona a déclaré à worldsbk.com à la fin de la journée. “En 2022, cependant, je me suis retrouvé à l’hôpital, cette fois ça s’est mieux passé.” Il a un peu mal au côté droit et au pied, mais il n’y a pas de conséquences graves et son week-end continue. “J’ai besoin de temps pour m’adapter à la moto sur cette piste, mais ça ne peut pas se passer comme ça, c’était un grave accident.” Première manche pratiquement perdue, CBR-RR à réparer et tout à refaire dans l’après-midi indonésien.
“Mentalement c’est très difficile, j’ai dû reconstruire ma confiance en la selle.” En termes de temps, on peut également voir des progrès, mais seulement pour une courte période, étant donné qu’un autre problème survient. “Une fois que j’ai mis le nouveau pneu, j’ai pu m’améliorer et puis j’ai chuté de la même manière” a souligné l’enseigne HRC. “Ce n’était pas un highside cette fois, mais mentalement ça ne change pas : j’ai perdu l’arrière en entrée de virage et je n’ai rien pu faire.” Lecuona s’attendait à beaucoup plus après les signes encourageants en Australie. “Ce n’était pas une journée facile, en fait c’était l’une des pires du Superbike” a-t-il admis amèrement.
VIDEO Iker Lecuona et Honda, moments tendus en FP2
Photo: worldsbk.com
