迈克尔·里纳尔迪 (Michael Rinaldi) 已经爬上了阶梯，并成为超级摩托车这条大鱼的永久威胁。 Bautista、Razgatlioglu 和 Rea 是去年让我们疯狂的神奇三重奏，现在是一个梦幻般的四重奏。 这位来自里米尼的小伙子在澳大利亚取得了很好的开局，打破了同胞冠军的冲击，在世锦赛上获得第二名。 在 Mandalika，在非常不稳定的抓地力条件下，他在两次比赛中都获得了第一名（这里是时间）。 成熟是显而易见的，但迈克尔刹车了。 “我在印度尼西亚不是最受欢迎的。” 并解释原因。
如果依从性得到改善，将会发生……
“我有一个很好的开始“见拉好迈克尔”领先于世界冠军包蒂斯塔，意味着向前迈出了决定性的一步。 但是我们在特定的条件下骑行，抓地力很小，经验表明，当抓地力提高时，顶级骑手之间的差异会大大减少。 例如，乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 在抓地力更强的情况下总是非常快。 曼达利卡不像菲利普岛那样对轮胎造成压力，但在这里你必须小心前端退化，这在本周五非常明显。 将轮胎带到行程的末端 (21 吉里, ndr) 这不是一件容易的事。 像 Bautista 或 Rea 这样的车手很清楚该怎么做。”
一击即走
里纳尔迪在最后以非常快但一次性的单圈战胜了包蒂斯塔。 队友付出了千分之二十九，但他用新鲜的橡胶在同一水平上完成了三次传球，即 1 分 32 秒 4 秒。 更早的时候，当他尝试了一半的跑步模拟时，事实证明他是迄今为止跑得最快的。 “我们必须在设置上工作，因为前轮胎磨损得太快了” 认识里纳尔迪。 “几圈后我失去了信心，冒着撞车的危险。”
不幸的事
事实上，里纳尔迪甚至在第一节就撞到了地面：在十号弯发生撞车事故，自行车几乎没有损坏，骑手甚至没有刮伤。 “Mandalika 是一条美丽的赛道，但很少有人使用，因为没有人掉头，轨迹上没有轮胎，理想路线之外还有很多泥土。 但是当我撞车时，我完全是自己做的：我只是用力太大了。” 快速和诚实。
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