Rozpoczyna się odliczanie, mistrzostwa MotoGP rozpoczynają się za trzy tygodnie i będzie to dłuższy i bardziej ekscytujący sezon niż zwykle. 21 Grand Prix na 42 wyścigi, po raz pierwszy zatrzymuje się w Indiach i Kazachstanie, Ducati pozostaje niezmiennym faworytem. Po pierwszym teście w Sepang stało się jasne, że Desmosedici GP23 pozostaje motocyklem do pokonania, z pewnymi ulepszeniami we wszystkich obszarach, które jeszcze bardziej zoptymalizowały potencjał GP22 i nad którymi wciąż pracują inżynierowie i kierowcy.
Weekend testowy MotoGP
Mistrzostwa Świata 2023 rozpoczną się w dniach 24-26 marca w Portimao i będą oficjalnym debiutem wyścigów sprinterskich. W każdy weekend można zdobyć 37 punktów. Od teraz do GP Portugalii są jeszcze dwa dni testowe IRTA w Algarve w dniach 11 i 12 marca. W związku z ostatnim przedsezonowym wypadem Aprilia, Honda i KTM, odpowiednio z Lorenzo Savadorim, Stefanem Bradlem i Danim Pedrosą, jadą na tor w Jerez. Będzie to prywatna sesja przygotowawcza, podczas której będą kontynuowane prace w celu homologacji nowej specyfikacji silnika i pierwszego pakietu aerodynamicznego.
Aprilia okazała się najbardziej proaktywnym producentem w ostatnich miesiącach z aerodynamicznego punktu widzenia. W zeszłym roku po raz pierwszy wypróbował owiewki z efektem naziemnym, dodając do przedniej owiewki elementy odziedziczone po inżynierii F1 (wloty kanałów S). W Portimao, a może już tutaj, w Jerez, Lorenzo Savadori mógł przetestować nowy silnik, na którym w dużym stopniu polegają Aleix Espargarò i Maverick Vinales. Zespół RNF z Miguelem Oliveirą i Raulem Fernandezem zamontuje ubiegłoroczny silnik V4.
Rozbieg Hondy i KTM
Honda to z pewnością zespół, który z technicznego punktu widzenia jest zmuszony ścigać. Może liczyć na Marca Marqueza, który wrócił do szczytowej formy, ale musi ustawić RC-V na miarę swoich rozmiarów, aby aspirować do ważnych wyników. Po testach MotoGP w Malezji wielokrotny mistrz nie był szczególnie zadowolony z postępów, ale nadal wykazuje pewną pewność siebie. KTM kontynuuje eksperymenty z mieszanką owiewek po początkowej współpracy z Red Bull F1 i nowym silnikiem do RC16. Przypominamy, że Dani Pedrosa będzie ścigał się jako dzika karta w kwietniu w GP Jerez.
Po dwóch dniach w Portimao w następny weekend, oficjalny kalendarz testów obejmuje jeden dzień w Jerez 1 maja i jeden w Misano 11 września.
Zdjęcie: MotoGP.com