Nicolò Bulega는 행복한 운전자이며 항상 더 빠릅니다. Romagna 라이더는 호주에서 열린 Supersport World Championship의 첫 번째 라운드에서 Ducati를 18년 만에 다시 정상으로 끌어올린 원-투로 패배한 후 첫 Mandalika 세션에서 비행 출발을 했습니다. 생도 시리즈의 드라이버들은 탑 클래스와 똑같은 그립 문제에 직면했습니다. Bulega는 1’39″420의 시간으로 선두에 있으며, 이는 Dominique Aegerter가 지난 11월 세운 기록보다 4초나 느립니다. 젖은 상태에서 타는 것 같은 조건이 너무 위태 롭습니다! Ducati 라이더는 Nicholas Spinelli(Yamaha VFT) 및 Stefano Manzi(Yamaha Ten Kate)와 함께 이탈리아 트리오를 앞서고 있습니다. 올해 우리 선수들은 확실히 우리를 즐겁게 할 것입니다!
MV 아구스타 성장
신예 마르셀 슈로터에게 맡겨진 F3 800RR도 단번에 강세를 보였다. 이전 Moto2 German은 Ducati 위성 라이더 중 최고인 뛰어난 Raffaele De Rosa보다 앞서 4위입니다. 그러나 레이스 전망에 대해 이야기하는 것은 주어진 조건을 고려할 때 지나치게 과장된 것입니다. 5명의 드라이버(현재 21명 중)가 최대 예선 시간을 벗어났다고 생각하십시오! 이탈리아어 05에서 예정된 두 번째 세션에서 상황이 개선되는지 확인하겠습니다.
승리의 폭포
결정적으로 그다지 시사적이지 않은 세션의 끝에서, Finn Niki Tuuli가 13위에 불과한 Triumph가 그룹의 절반 이상을 정박한 것을 알아차리는 것은 여전히 인상적입니다. 11월에 동일한 트랙에서 Mandalika Tuuli 자신이 MV Agusta를 타고 우승했으며 Triumph는 Stefano Manzi와 함께 주인공이었습니다. “우리는 힘이 부족하다” Phillip Island에서의 실망스러운 데뷔 후 기술 책임자 Andrea Ballerini의 경고의 외침이었습니다. 해결책은 아직 찾지 못한 것 같습니다.
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