BMW の 2023 年スーパーバイク シーズンのスタートは非常に悪く、フィリップ アイランドでの第 1 ラウンドの結果がそれを物語っています。 新しい M 1000 RR は、競争力という点ではまだ最高のバイクにはほど遠いです。
公式チームのライダーと同様に、Bonovo Action「サテライト」チームのライダーも、さらに多くのことを期待していました。 シーズン前のテストからすでに、ドイツの 4 気筒エンジンを正しい方向に開発するには多くの作業が必要で、かなり複雑なスタートになることがわかっていました。 オーストラリアでは大惨事でしたが、今はインドネシアがどのように別の道を歩むかを見なければなりません。
Team Bonovo アクション、Röder はさらに多くのことを望んでいます
ギャレット ガーロフはフィリップ アイランドで 8 ポイントを獲得しましたが、ロリス バズはわずか 1 ポイントでした。 ユルゲン・ローダーはがっかりするしかありません。私たちが投資しているものに照らして – に言いました スピードウィーク – この結果に満足することはできません。 BMW は努力をしており、テストする新しいパーツは常にありますが、一緒に座ってどのように進めるかを考える必要があるかもしれません。」。
チーム オーナーのボノボ アクションは、BMW の World Superbike への取り組みに疑問を呈していませんが、より良い結果を得るには何かを変える必要があります。私たちはそれがドライバーのせいではないことを知っています – 説明します – 全員が表彰台に上っているからです。 欠点は自転車です。 何をすべきかを考えるために話し合う必要があります。 残念ながら、私が恐れていたことがオーストラリアで起こった. 通常のコンディションではトップ10のライダーについていけないことがわかりました」。
スーパーバイク、BMW は変わらなければならない
Röder は、BMW が M 1000 RR を改善するための正しい解決策を見つけることができるようになることを望んでいます。 そして、チームやライダーの話をもっと聞くことも 1 つのステップかもしれません。私はBMWを確信しています – ドイツの起業家は言う – そして可能性を秘めていると思います。 ただ、ライダーやチームと連携して開発に取り組む必要があると思います. 私は、彼らが私たちの問題を理解し、それらを評価する方法を知っており、正しい措置を講じていることに絶対の自信を持っています」。
ボノボ・アクション・チームの後援者は、すべての関係者間の協力を強化して、作業の方法論を変更することを求めています。 この瞬間から抜け出すには、何か違うことをすることが不可欠です。 毎年、ドイツのブランドはスーパーバイク世界選手権で大きな野心を持ってスタートしますが、結果は期待を下回っています. これは、特定の選択が機能せず、大幅な変更が必要であることを意味します。 1ラウンドしか経っていないことも事実であり、判決を下すのは時期尚早かもしれません.
写真：BMW
