Die Ducatis fliegen, die Yamahas wehren sich, die Kawasakis sind auch stark, aber die Triumphs? Die britischen Bikes in Australien glänzten nicht. Das beste Ergebnis war der vierte Platz von Niki Tuuli am Samstag im Regen. Jetzt wird auf Mandalika gefahren, einer Strecke, die sowohl der finnische Fahrer als auch das Dynavolt Triumph-Team lieben.
„Das erste Date lief nicht so gut – Andrea Ballerini, Technischer Leiter von Triumph, sagt Corsedimoto – Tuuli fehlte etwas Erfahrung auf unserem Fahrrad, was etwas eigenartig ist. Der Samstag lief im Regen ganz gut, aber im Trockenen fehlt es uns etwas an Kavallerie und die anderen haben diesen Winter gut gearbeitet: Uns fehlt ein bisschen Geschwindigkeit.“
Sobald das australische Wochenende archiviert ist, ist es Zeit, in Indonesien zu fahren. Kann es einen Tempowechsel geben?
Wir sind zuversichtlich für Mandalika, weil er die Strecke sehr mag, letztes Jahr hat er gewonnen. Unser Motorrad ist auf dieser Strecke in Ordnung. Wir fangen mit einer guten Basis vom letzten Jahr an und werden versuchen, alles zu tun, was wir können, dann werden wir in Deckung gehen, um etwas Geschwindigkeit zu finden, weil Ducati peinlich ist, weil es so schnell geht, und Kawasaki ist dasselbe.
Ihr ehemaliger Fahrer Stefano Manzi legte gleich einen starken Start hin.
„Ich freue mich, dass es Manzi so gut geht, denn er ist ein großes Talent, ich mag ihn und wünsche ihm wirklich alles Gute. Jetzt denken wir jedoch an Niki Tuuli, der wirklich gut ist und uns einige wunderbare Befriedigungen geben kann.“
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Foto Dynavolt Triumph
