2012 年末に契約したミケーレ ピロとドゥカティは一目ぼれでした。スタート直後、彼はワイルド カードを含む 10 のグランプリに参加し、負傷したベン スピースの代役として参加しました。 彼はすぐに、ボルゴ パニガーレ メーカーの重要なテストを実施し始め、デスモセディチ GP の進化の中心的な役割を果たしました。 彼の履歴書では、彼はイタリアのスーパーバイク チャンピオンであることだけでなく、MotoGP のペッコ バニャイアとスーパーバイクのアルバロ バウティスタの世界的な勝利に貢献したことを自慢できます。
逃した機会
彼のドゥカティへの参入は、1年間のテストライダーとして生まれ、2014年にレースをすることになった」その後、ジジ・ダリーニャが到着し、すべてが変わりました」と、ミケーレ・ピロは思い出しました。 バレンティーノ・ロッシの2年間の破産の後、レッズで強いのはケーシー・ストーナーだけだと考えられていた時代の後、チームで新たにスタートすることになった。 代わりに、彼は毎年デスモセディチを改良し、最高レベルにまで引き上げてきました。 アンドレア・ドヴィツィオーゾは世界選手権で 3 度優勝に近づき、ペッコ・バニャイアは 2021 年に優勝に近づきましたが、翌年には失敗しませんでした。 プーリアのテスト ドライバーには憂鬱な気持ちが残っています。 「ドライバーとして、世界選手権でフルシーズン出場する機会がなかったことに胸が苦しくなっています。 しかし、ドゥカティをこのレベルに引き上げるために、そして多くの異なるライダーと一緒に多くのことをしたと思うので、私は幸せです」。
MotoGPテストライダー
ドゥカティでの長いキャリアの中で、彼はアンドレア・ドヴィツィオーゾ、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・イアンノーネといった優秀なチャンピオンたちと数ヶ月間、ケイシー・ストーナーと共に仕事をすることができました。 Michele Pirro はまた、テスターの役割を理解する方法にいくらか革命をもたらし、コンピューターのコールド データに人類の兆候を示しました。 「最初は気持ちが伝わりにくかった」、プーリア出身の 36 歳は Speedweek.com に思い出させました。 エンジニアたち」彼らは数学を見て、コンピューターの前の椅子に座っています。 コンピューターの数字に逆らうのは大変でした。 しかし、時間が経つにつれて、私は彼らの信頼を得て、彼らは私を信じてくれました」。 通常、テスターは公式ライダーよりも 2 ～ 3 秒遅く移動しますが、ピロは他のライダーと同等です。 「私が何かを試して、彼らがそれをGPに持って行ったとき、それは彼らのために働いた」。
新しいテスト方法
ドゥカティの後を継いで、他のメーカーもこの仕事をこなせるテスターを雇い始めた。 KTM のダニ・ペドロサ、ヤマハのホルヘ・ロレンソ、そしてカル・クラッチローのホンダ、ステファン・ブラドルのホンダをご覧ください。 「ホンダとヤマハのリソースがなかったので、ドゥカティが作った小さな転換だったと思います…彼らは違いを生むべきライダーであるホルヘ・ロレンソと契約しようとしましたが、彼は苦戦しました。 その後、若者に投資し、それがうまくいきました」とミケーレ・ピロは締めくくった。
ヴァルター・マガッティの写真