Debut BMW v mistrovství světa superbiků 2023 byl katastrofou. Nebyli jsme překvapeni, vzhledem k tomu, že již v testech bylo zřejmé, že nový M 1000 RR není konkurenceschopný.
Na Phillip Islandu byl nejlepším jezdcem Scott Redding, který získal mizerných 10 bodů. Deváté místo v 1. závodě bylo nejlepším výsledkem dosaženým o víkendu. Druhý jezdec továrního týmu, Michael van der Mark, dokázal ve třech rozjížďkách získat pouze 4 body. Ve 2. závodě odstoupil kvůli havárii.
Pokud jde o satelitní tým Bonovo Action, součet je 8 bodů, které získal nováček Garrett Gerloff a pouze 1 Loris Baz. Totální propadák německé značky v Austrálii. Bylo těžké předpovídat horší první kolo než toto. A teprve se uvidí, zda v krátkodobém horizontu dojde k čistému zlepšení. O dalším víkendu už závodíme v Indonésii a hrozí další fiasko.
Superbike, Redding se po Phillip Islandu rozhořčil
Redding je zklamaný výsledky na Phillip Islandu a doufá, že v Indonésii to půjde trochu lépe: “Byl to náročný víkend. V závodě 2 jsem uvízl v prvních dvou zatáčkách a ztratil ostatní jezdce. Pak jsem zkusil zrychlit tempo a zjistil jsem, že bojuji s dalšími dvěma BMW. Snažil jsem se tlačit, ale nemohl jsem uniknout. Nakonec jsem se dokázal udržet před ním a skončil 13. Je před námi tolik práce, hodně trpíme. V Mandalice to možná bude jinak, uvidíme. Dráha může udělat velký rozdíl“.
Anglický jezdec měl od nového M 1000 RR velká očekávání, ale hned z prvního testu v Jerezu neskrýval velké zklamání. I když motorka vypadá esteticky jinak než předchozí verze, ve skutečnosti by se ve srovnání s rokem 2022 příliš nezměnila. Nedošlo k žádnému skoku v kvalitě, který by se dal normálně očekávat. A Scott také naznačil, že BMW má větší zájem prodávat než vyhrávat.
Propadák BMW: Bongers neztrácí naději
Marc Bongers, ředitel motorsportu BMW Motorrad, může jen uznat zhroucení, které zažila Austrálie: “Již v testu jsme viděli známky toho, že nebudeme schopni bojovat o přední pozice. O víkendu jsme čelili dalším výzvám. Za prvé, podmínky byly nestabilní. Za druhé jsme měli omezený výběr pneumatik. Byla tam i pozitiva. Díky aerodynamickým aktualizacím jsme trvale patřili mezi nejlepší v nejvyšší rychlosti. Je zřejmé, že k dosažení dobrých časů na kolo to nestačí“.
Bongers se také snaží podívat na některé pozitivní aspekty, včetně van der Markova fyzického zotavení a skutečnosti, že Gerloff byl na úrovni ostatních jezdců, ale ví, že cesta ke slávě je ještě dlouhá a klikatá: “Máme silné kvarteto jezdců, ale čeká nás ještě hodně práce, abychom M 1000 RR vytáhli do čela průběžného pořadí. Budeme analyzovat, co nám chybělo k přípravě na další závody“. Dojde někdy pro BMW ke skutečnému zlomu ve World Superbike? Zatím bylo jen tolik proklamací. Uvidíme, jen čas ukáže, zda se projekt skutečně podaří rozjet. Začátek roku 2023 přitom nevěstí nic dobrého.
Foto: BMW