Màn ra mắt của BMW tại Giải vô địch Superbike Thế giới 2023 là một thảm họa. Chúng tôi không ngạc nhiên vì điều đó đã rõ ràng trong các cuộc thử nghiệm rằng M 1000 RR mới không có khả năng cạnh tranh.
Tại Phillip Island, tay đua giỏi nhất là Scott Redding, người đã ghi được 10 điểm nhỏ nhoi. Vị trí thứ chín trong Cuộc đua 1 là kết quả tốt nhất đạt được vào cuối tuần. Tay đua khác của đội nhà máy, Michael van der Mark, chỉ ghi được 4 điểm trong ba vòng đấu. Anh ấy đã nghỉ hưu trong Cuộc đua 2 do va chạm.
Về phần đội vệ tinh Bonovo Action, người mới Garrett Gerloff được 8 điểm và Loris Baz chỉ được 1 điểm. Một thất bại hoàn toàn của thương hiệu Đức tại Úc. Thật khó để dự đoán một vòng đầu tiên tồi tệ hơn thế này. Và vẫn còn phải xem liệu sẽ có những cải thiện ròng trong ngắn hạn hay không. Vào cuối tuần tới, chúng tôi đã đua ở Indonesia và có nguy cơ xảy ra một thất bại khác.
Superbike, Redding cay đắng sau đảo Phillip
Redding thất vọng với kết quả tại Phillip Island và hy vọng mọi thứ có thể tốt hơn một chút ở Indonesia: “Đó là một ngày cuối tuần khó khăn. Ở chặng đua thứ 2, tôi bị kẹt ở 2 góc cua đầu tiên và thua các tay đua khác. Sau đó, tôi cố gắng bắt kịp tốc độ và thấy mình đang chiến đấu với hai chiếc BMW khác. Tôi cố gắng đẩy, nhưng tôi không thể thoát ra được. Cuối cùng, tôi đã có thể vượt qua anh ấy và đứng thứ 13. Có quá nhiều việc phải làm, chúng tôi đang phải chịu đựng rất nhiều. Ở Mandalika có thể sẽ khác, chúng ta sẽ thấy. Đường đua có thể tạo ra sự khác biệt lớn“.
Tay đua người Anh đặt nhiều kỳ vọng vào M 1000 RR mới, nhưng anh không giấu nổi sự thất vọng lớn ngay từ lần chạy thử đầu tiên ở Jerez. Ngay cả khi chiếc xe đạp trông khác so với phiên bản trước về mặt thẩm mỹ, thì trên thực tế, nó sẽ không thay đổi nhiều so với năm 2022. Không có bước nhảy vọt về chất lượng như mong đợi. Và Scott cũng ngụ ý rằng BMW quan tâm đến việc bán hàng hơn là chiến thắng.
BMW thất bại: Bongers không mất hy vọng
Marc Bongers, giám đốc môn thể thao đua xe BMW Motorrad, chỉ có thể thừa nhận cuộc khủng hoảng đã trải qua ở Úc: “Ngay trong bài kiểm tra, chúng tôi đã thấy những dấu hiệu cho thấy chúng tôi sẽ không thể cạnh tranh các vị trí hàng đầu. Chúng tôi phải đối mặt với những thách thức hơn nữa vào cuối tuần. Đầu tiên, các điều kiện đã không ổn định. Thứ hai, chúng tôi có một số lựa chọn hạn chế về lốp xe. Cũng có những mặt tích cực. Nhờ các bản cập nhật khí động học, chúng tôi đã liên tục nằm trong số những người giỏi nhất về tốc độ tối đa. Rõ ràng, nó không đủ để tạo ra thời gian vòng đua tốt“.
Bongers cũng cố gắng nhìn vào một số khía cạnh tích cực, bao gồm việc van der Mark hồi phục thể lực và việc Gerloff đã ở đẳng cấp của các tay đua khác, nhưng ông biết rằng con đường đến với vinh quang vẫn còn dài và quanh co: “Chúng tôi có một bộ tứ tay đua mạnh, nhưng chúng tôi vẫn còn rất nhiều việc phải làm ở phía trước để đưa M 1000 RR lên đầu bảng xếp hạng. Chúng tôi sẽ phân tích những gì chúng tôi đã bỏ lỡ để chuẩn bị cho các cuộc đua tiếp theo“. Sẽ có một bước ngoặt thực sự cho BMW trong World Superbike? Cho đến nay chỉ có rất nhiều tuyên bố. Chúng ta sẽ thấy, chỉ có thời gian mới trả lời được liệu dự án có thực sự thành công hay không. Trong khi đó, đầu năm 2023 không phải là điềm tốt.
Ảnh: BMW
