Υπάρχει κάποια νευρικότητα στη Honda και δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά. Ο Marc Marquez έχει διαβεβαιώσει την πίστη στην ιαπωνική μάρκα μέχρι το τέλος της σεζόν MotoGP του 2024. Δεν θέλει να σκεφτεί ένα πρόωρο αντίο, ούτε υπάρχουν ρήτρες υπέρ αυτού στο συμβόλαιο. Ο στόχος είναι σίγουρα να επιστρέψει στη νίκη με το HRC και ίσως να τελειώσει μαζί τη θρυλική του καριέρα. Μια εύλογη υπόθεση, μόνο οι Ιάπωνες μηχανικοί θα είναι σε θέση να βάλουν ένα ανταγωνιστικό ποδήλατο στα χέρια του σε σύντομο χρονικό διάστημα, γιατί ήδη από το επόμενο καλοκαίρι, τα ανοίγματα της αγοράς θα μπορούσαν να ανοίξουν.
Η Honda χτύπησε το 2022
Η Honda θέλει να ανακαλύψει ξανά τον δρόμο προς την επιτυχία στο MotoGP, αναδιάρθωσε το εταιρικό της οργανόγραμμα, προσέλαβε τον νέο τεχνικό διευθυντή Ken Kawauchi. Άλλαξε ορισμένους προμηθευτές και δημιούργησε νέες συνεργασίες με την Kalex και την Akrapovic. Οτιδήποτε για να εγκαταλείψει την τελευταία θέση στη βαθμολογία των κατασκευαστών του 2022, η οποία αντηχεί σαν γδούπο στην ιστορία μιας φημισμένης μάρκας που δεν μπορεί να επιτρέψει στον εαυτό της άλλα λάθη. Τα τελευταία τρία χρόνια κέρδισε μόνο τρεις αγώνες, όλους με τον Marc Marquez. Οι συμπαίκτες του πέτυχαν τέσσερις τερματισμούς στο βάθρο την ίδια περίοδο. “Είναι γεγονός ότι ο ανταγωνισμός μας είναι πολύ δυνατός, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να φτάσουμε στο επίπεδο που περιμένουμε», σχολίασε ο διευθυντής της ομάδας Alberto Puig στα μικρόφωνα του MotoGP.com.
Η νέα διοίκηση μετά τη Sepang
Ανάμεσα στο να πεις και στο να κάνεις υπάρχει θάλασσα και το πλοίο της Honda ξέρει ότι πρέπει να αντιμετωπίσει μια φουρτουνιασμένη θάλασσα πριν βρει ένα ασφαλές λιμάνι. “Με όλο τον σεβασμό στους αντιπάλους μας… οι προθέσεις μας είναι ξεκάθαρες. Είμαστε στην κορυφή για πολύ καιρό και θέλουμε να επιστρέψουμε. Φυσικά, ξέρουμε ότι πρέπει να βελτιώσουμε το ποδήλατό μας“. Το τεστ Sepang δεν οδήγησε σε μεγάλες βελτιώσεις σε σύγκριση με την τελευταία έξοδο στη Βαλένθια, ο τελευταίος γύρος πριν την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος θα επιχειρηθεί στο Portimao. Τότε θα στήσουν το RC-V για την επόμενη σεζόν MotoGP. “Είδαμε την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσουμε», συνέχισε ο Καταλανός μάνατζερ. “Διορθώσαμε πράγματα που δεν ήταν ξεκάθαρα. Ας συνεχίσουμε με τα πράγματα που λειτούργησαν. Φυσικά, έχετε πάντα την ελπίδα ότι θα είναι μια καλή χρονιά και πρέπει να το σκεφτόμαστε“.
Νέα επίθεση στον τίτλο του MotoGP
Κατά την παρουσίαση της ομάδας της Repsol Honda στη Μαδρίτη, η ανώτατη διοίκηση επέδειξε αισιοδοξία, δεν θα μπορούσε να ήταν διαφορετικά. Η άφιξη της Τζόαν Μιρ θεωρείται ως συμβολή για την επανίδρυση αυτής της «ομάδας ονείρων» που λαχταρούσε πολλά χρόνια. “Έχουμε έναν νέο αναβάτη που είναι επίσης παγκόσμιος πρωταθλητής», τόνισε ο διευθυντής του HRC Tetsuhiro Kuwata. Διαβεβαιώνουν ότι το πρωτότυπο του 2023 θα είναι πολύ καλύτερο, ο Marc Marquez είναι και πάλι σε φόρμα, αλλά πρέπει να αντιμετωπίσουμε όλο και πιο έντονο ανταγωνισμό και αυτή τη στιγμή τεχνολογικά μπροστά. “Ο Marc είναι ο Marc. Είναι απίστευτα ταλαντούχος. Πρέπει να του δώσουμε ένα ποδήλατο για να μπορέσει να διεκδικήσει τον παγκόσμιο τίτλο“.
Φωτογραφία: MotoGP.com