Honda에는 약간의 긴장이 있으며 그렇지 않을 수 없습니다. Marc Marquez는 2024년 MotoGP 시즌이 끝날 때까지 일본 브랜드에 대한 충성도를 보장했습니다. 그는 이른 작별을 고려하고 싶지 않으며 계약에 그렇게 하는 것을 찬성하는 조항도 없습니다. 목표는 확실히 HRC와 함께 승리를 거두고 그의 전설적인 경력을 함께 끝내는 것입니다. 그럴듯한 가설은 이르면 내년 여름에 시장이 열릴 수 있기 때문에 일본 엔지니어만이 짧은 시간에 경쟁력 있는 자전거를 손에 넣을 수 있을 것이라는 것입니다.
2022년 혼다 쿵
Honda는 MotoGP에서 성공의 길을 재발견하고 기업 조직도를 재구성했으며 새로운 기술 이사 Ken Kawauchi를 고용했습니다. 일부 공급업체를 변경하고 Kalex 및 Akrapovic과 새로운 파트너십을 구축했습니다. 2022년 컨스트럭터 순위에서 꼴찌를 버리는 것은 무엇이든, 더 이상 실수를 허용할 수 없는 명문 브랜드의 역사에 쿵 소리처럼 울려 퍼집니다. 지난 3년 동안 그는 Marc Marquez와 함께 단 세 번의 레이스에서 우승했습니다. 그의 팀 동료들은 같은 기간에 4번의 포디움 피니시를 달성했습니다. “우리의 경쟁이 매우 강한 것은 사실이지만 그것이 우리가 기대하는 수준에 도달할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다.“라고 팀 매니저 Alberto Puig는 MotoGP.com의 마이크에 말했습니다.
세팡이후의 새로운 경영
말과 행동 사이에는 바다가 있고 혼다 선박은 안전한 항구를 찾기 전에 폭풍우가 치는 바다에 직면해야 한다는 것을 알고 있습니다. “상대방을 존중하는 마음으로… 우리의 의도는 분명합니다. 우리는 오랫동안 정상에 있었고 돌아가고 싶습니다. 물론 우리는 자전거를 개선해야 한다는 것을 알고 있습니다.“. 세팡 테스트는 지난 발렌시아 나들이에 비해 크게 개선되지 않았으며, 월드 챔피언십 시작 전 마지막 랩은 포티마오에서 시도됩니다. 그때 그들은 다음 MotoGP 시즌을 위해 RC-V를 설정할 것입니다. “우리는 가야 할 방향을 보았다“라고 카탈루냐 매니저가 계속 말했습니다. “명확하지 않은 부분을 수정했습니다. 효과가 있었던 일을 계속합시다. 물론 당신은 항상 좋은 해가 될 것이라는 희망을 가지고 있고 우리는 그렇게 생각해야 합니다.“.
MotoGP 타이틀에 대한 새로운 공격
마드리드에서 Repsol Honda 팀을 발표하는 동안 최고 경영진은 낙관주의를 표명했습니다. Joan Mir의 도착은 수년 동안 갈망해 온 “드림 팀”을 다시 구축하기 위한 입력으로 간주됩니다. “세계 챔피언이기도 한 새로운 라이더가 있습니다.“라고 HRC Tetsuhiro Kuwata 이사를 강조했습니다. 그들은 2023년 프로토타입이 훨씬 나아질 것이라고 장담합니다. Marc Marquez는 몸매를 되찾았지만 점점 더 치열해지는 경쟁과 기술적으로 앞서가는 순간에 대처해야 합니다. “마크는 마크입니다. 그는 엄청나게 재능이 있습니다. 우리는 그에게 세계 타이틀을 열망할 수 있는 자전거를 주어야 합니다.“.
사진: MotoGP.com