Alberto Puig stoi przed szóstym sezonem za sterami zespołu Repsol Honda. Po postawieniu na parę Pedrosa-Marquez, Lorenzo-Marquez, bracia Marquez, Pol Espargarò-Marquez, próbuje ponownie w nowym składzie Joan Mir i Marc Marquez. Dwóch mistrzów świata próbuje ożywić losy marki po mistrzostwach MotoGP 2022, w których Golden Wing sięgnął dna.
Marquez pozostaje środkiem ciężkości Hondy
Zaufanie do Marca Marqueza jest nadal ślepe, podobnie jak determinacja, by dać mu najlepszy motocykl. Wewnętrzne zmiany dotyczyły różnych postaci technicznych, przybycie Kena Kawauchiego jest symptomem chęci zmian, nawet jeśli nie zmienia to DNA zespołu mocno skupionego na japońskich korzeniach. Jest jednak pierwsze otwarcie na europejskie intelekty i wraz z Joan Mir szukamy drugiej strzały w łuku HRC, nawet jeśli ewolucja RC-V 2023 ponownie skupi się na mistrzu z Cervera. Nie mogło być inaczej, biorąc pod uwagę, że jest on najbardziej doświadczonym kierowcą marki, a także odnoszącym największe sukcesy”z półtora ramienia“, jak powiedziałby menedżer zespołu Alberto Puig.
Tradycją Hondy zawsze było posiadanie dwóch kierowców tworzących „drużynę marzeń”, ale jak dotąd tylko Marc Marquez był w stanie zrobić różnicę. Kontuzja w Jerez w 2020 roku, cztery operacje prawej kości ramiennej, podwójny przypadek podwójnego widzenia trzymały wielokrotnego mistrza w ryzach i spowolniły ewolucję prototypu. Do tego stopnia, że wydaje się, że trudno jest nadrobić stracony grunt i dogonić aktualnego mistrza Ducati i wielkiego faworyta na papierze w 2023 roku.
Alberto Puig i wybory korporacyjne
Alberto Puig częściowo przejmuje swoje obowiązki. “Kiedy podpisaliśmy kontrakt z Lorenzo, miał niesamowite CV i myśleliśmy, że poradzi sobie dobrze. Potem Jorge przestał się ścigać iw tym momencie myśleliśmy, że Pol (Rozpowszechnianie się) miał doświadczenie z inną marką, więc pomyśleliśmy, że możemy uzyskać wgląd i wykorzystać jego umiejętności. Ale czasami jest źle. W przypadku Joana został podpisany, ponieważ wierzymy, że ma wiele cech, które pasują do naszej mentalności, ma dwa tytuły i mamy do niego pełne zaufanie.„.
Stopniowo japoński producent otwiera się na nowe europejskie kolaboracje, próbując wspiąć się z powrotem na szczyt MotoGP. Zobacz otwarcie w Kalex na budowę ram i nowe partnerstwo z Akrapovic na wydechy (zamiast włoskiego projektu SJ…). “Otwieramy nowe możliwości z nowymi partnerami, którzy mają duże doświadczenie w wyścigach“, kontynuował Alberto Puig. “Tak jak w przeszłości, Honda utrzymuje własny system, własne DNA, dotyczące przygotowania motocykla, ale jesteśmy otwarci na słuchanie i wypróbowywanie nowych koncepcji ulepszenia motocykla„.
Atak na MotoGP z dwoma napastnikami
Podczas testu na Sepang nie było czasu na rozmowę między Markiem Marquezem a Joanem Mirem. Przybycie byłego majorkańczyka Suzuki zostało dobrze przyjęte przez ośmiokrotnego mistrza świata, trudno znaleźć w garażu kolegę, który naprawdę mógłby go niepokoić. Nawet jeśli ten dzień nadejdzie. “Takie jest życie: nadejdzie czas, kiedy młodszy kolega z drużyny cię pokona. W piłce nożnej w jednej minucie jesteś pierwszym wyborem, aw następnej minucie siedzisz na ławce – zauważył 30-letni Katalończyk. Zdarza się, taka jest twarda strona tego sportu. Moją pracą i moim celem jest odłożenie tej chwili jak najpóźniej. Oczywiście, gdy masz kolegę z zespołu, takiego jak Joan, który wygrywał wyścigi i zdobywał tytuły w MotoGP i Moto3, staje się to trudniejsze. Ale cieszę się z tego „problemu”, ponieważ oznacza to, że obaj walczymy o najwyższe pozycje„.
