ジョナサン レイのスーパーバイク世界選手権は 2 位で開幕。 カワサキ ニンジャ ZX-10RR のギアボックスに問題があったため、追い抜かれたアルバロ バウティスタにうまく対抗できませんでしたが、良い結果でした。
6回のSBK世界チャンピオンは、ターン10でスペイン人を見事にオーバーテイクしたおかげで、最初のラップでリードを奪った。 彼は 10 周目までリードを維持し、ターン 3 で Ducati ライダーが彼を追い抜き、最後まで先頭を走り続けました。 フィニッシュ ラインでの差は 3 インチ 471 でした。 明石のバイクの技術的な退屈がなければ、フィリップアイランドでのレース1がどのように終了したかは誰にもわかりません…
Superbike Phillip Island、Race 1: レアのコメント
ウェット路面でレースをしたという事実は、このコンディションのスペシャリストであるレアに有利に働いたに違いありません。 昨日、非常に暑いFP2で彼はかなり苦戦し、今日は気温がもっと下がることを望んでいた。 彼は満足し、Race 1 で勝利のチャンスをつかみましたが、成功しませんでした。
全体として、この北アイルランド人選手は、バウティスタの決定的なオーバーテイクの前に彼が警告した技術的な問題が本当に不要であったとしても、カワサキのパフォーマンスに満足しています。コンディションは難しかったですが、セットアップに関してはバイクは完璧でした。 レース中に発生した小さな問題の解決策を見つけなければなりません。 特にブレーキング時や長いストレートでのギアチェンジ時はかなり邪魔だったと思います。」。
SBKオーストラリア、カワサキはどうした？
パルク フェルメで、ジョニーは自分の Ninja ZX-10RR に何が起こったのかを詳しく説明することはできませんでしたが、ライディング中に何をしなければならなかったかを説明することはできました。ギアをシフトしたり、思い通りにシフトダウンしたりできませんでした。 だから私は昔ながらの乗り方に戻り、特にブレーキング時に自転車の乗り方を学び直さなければなりませんでした。 それは最も複雑なことでした。 最後にたどり着いたことにはとても満足している。何が起こったのかを分析する」。
彼は技術的な問題が発生しないことを望んでいたでしょうが、レイは雨の多いフィリップアイランドレースで今日の 2 位に満足することができます。 とりわけ、彼はワールド スーパーバイクの歴史の中で最も多くのレース (378) に参加したライダーにもなりました。 彼は、トロイ コーサーと共有していた以前の記録を破りました。
写真：カワサキレーシング