Mistrovství světa Superbike Jonathana Rea začíná druhým místem. Pozitivní výsledek, i když problém s jeho Kawasaki Ninja ZX-10RR mu zabránil lépe kontrovat Alvaro Bautista poté, co byl předán.
Šestinásobný mistr světa SBK se díky pěknému předjíždění na Španěla v 10. zatáčce ujal vedení v prvním kole. Vedení si udržel až do desátého kola, kdy ho jezdec Ducati ve 3. zatáčce předjel a zůstal vpředu až do konce. Na cílové čáře byla mezera 3″471. Kdo ví, jak by skončil 1. závod na Phillip Islandu bez té technické nudy na Akashiho kole…
Superbike Phillip Island, závod 1: Reaův komentář
Skutečnost, že závodil na mokré trati, jistě upřednostnila Rea, specialistu na tento stav. Včera ve velmi horkém FP2 hodně bojoval a doufal, že dnes budou teploty mnohem nižší. Byl spokojený a v 1. závodě dokonce smazal šanci na vítězství, ale neuspěl.
Celkově je Severní Ir spokojený s výkonem své Kawasaki, i když ten technický zádrhel, na který varoval před rozhodujícím předjetím Bautisty, byl opravdu zbytečný: „Podmínky byly těžké, ale z hlediska nastavení byla motorka bezchybná. Musíme najít řešení malého problému, který jsme měli během závodu. Jsem si jistý, že nám to dost překáželo, hlavně při brzdění a při řazení na dlouhých rovinkách“.
SBK Australia, co se stalo s Kawasaki?
V uzavřeném parkovišti Johnny nebyl schopen podrobně vysvětlit, co se stalo s jeho Ninja ZX-10RR, ale dokázal říct, co musel při jízdě dělat: „Nemohl jsem řadit nebo podřazovat tak, jak jsem chtěl. Vrátil jsem se tedy ke staré škole ježdění, musel jsem se znovu naučit jezdit na kole, hlavně při brzdění. To bylo to nejsložitější. Jsem docela rád, že jsem se dostal až na konec, rozebereme, co se stalo“.
Byl by raději, kdyby tento technický problém neměl, ale Rea může být i dnes spokojený s druhým místem v mokrém závodě na Phillip Islandu. Mimo jiné se také stal jezdcem s nejvíce závody (378) v historii World Superbike. Překonal předchozí rekord, který sdílel s Troyem Corserem.
