Jonathan Reas Superbike verdensmesterskab åbner med en andenplads. Et positivt resultat, selvom et problem med hans Kawasaki Ninja ZX-10RR forhindrede ham i bedre at modvirke Alvaro Bautista efter at være blevet passeret.
Den seksdobbelte SBK-verdensmester tog føringen på første omgang takket være et flot overhalingstræk på spanieren i sving 10. Han fastholdt lederskabet indtil tiende omgang, hvor Ducati-rytteren overhalede ham i sving 3 og forblev i front til slutningen. Ved målstregen var afstanden 3″471. Hvem ved, hvordan Race 1 på Phillip Island ville være endt uden den tekniske kedsomhed på Akashis cykel…
Superbike Phillip Island, Race 1: Reas kommentar
Det faktum at have kørt på en våd bane begunstigede helt sikkert Rea, en specialist i denne tilstand. I går i et meget varmt FP2 havde han kæmpet meget og håbede, at temperaturerne ville være meget lavere i dag. Han var tilfreds og i Race 1 strøg han endda chancen for at vinde, men det lykkedes ikke.
I det hele taget er nordireren tilfreds med, hvordan hans Kawasaki klarede sig, selvom det tekniske problem, han advarede om inden Bautistas afgørende overhaling, virkelig var unødvendigt:”Forholdene var svære, men setup-mæssigt var cyklen fejlfri. Vi skal finde løsningen på det lille problem, vi havde under løbet. Jeg er sikker på, at det hindrede os en del, især under opbremsning og ved gearskifte på de lange lige strækninger“.
SBK Australia, hvad skete der med Kawasaki?
På parc fermé var Johnny ikke i stand til at forklare i detaljer, hvad der skete med hans Ninja ZX-10RR, men han var i stand til at fortælle, hvad han skulle gøre, mens han kørte: “Jeg kunne ikke skifte gear eller geare ned, som jeg ville. Så jeg gik tilbage til old school ridning, jeg var nødt til at lære at cykle igen, især når jeg bremsede. Det var det mest komplicerede. Jeg er ret glad for, at jeg nåede til slutningen, vi vil analysere, hvad der skete“.
Han ville helst ikke have haft det tekniske problem, men Rea kan stadig være tilfreds med andenpladsen i dag i det våde Phillip Island-løb. Han blev blandt andet også den rytter med flest løb (378) i World Superbikes historie. Han slog den tidligere rekord, han delte med Troy Corser.