Vi mødte dem som børn i World Superbike paddock, for at du kunne se dem køre i CIV mellem Supersport 300 og 600. Italienere ved adoption har de en ægte generationslegende i deres far. Akito og Ryota, Noriyuki Hagas to sønner, vokser godt op: i alder og som piloter. Vær vidne til, at vi i 2023 vil se den ældste søn Akito få sin debut i Superbikes, nærmere bestemt i JSB1000, topklassen i All Japan.
AKITO HAGA NELL’ALL JAPAN SUPERBIKE
Det er rigtigt. Akito Haga, der netop er fyldt 21 (født i 2002), vil få sin debut i All Japan Superbike, når han kører på en Yamaha R1 fra Work Navi Nitro Racing-teamet, der ledes af hans far Noriyuki. En kolossal udfordring for Akito, i betragtning af at han vil køre i en serie på meget højt niveau. Fra den regerende mester Katsuyuki Nakasuga (ubeejet i 23 løb nu!) til en kører under HRC-kontrakt som Ryo Mizuno, men også med tidligere modstandere af Nitronori Kom Akira Yanagawa og Ryuichi Kiyonari!
VÆKST AF AKITO
Med AG Motorsport Italia-teamet konkurrerede Akito Haga sammen med sin bror Ryota (1 år yngre, født i 2003) i tre sæsoner i det italienske hurtighedsmesterskab. De første to år i Supersport 300 (en 7. plads i Misano som det bedste resultat), for derefter at gå videre til 600 i 2019, uden dog at score point for mesterskabsstillingen. I 2020 vendte han tilbage til racing i Japan og skiftede fra ST600 (Supersport) til sidste år ST1000. Lige i All Japan Stock 1000 formåede han at vise sig frem og opnåede den ellevte plads i det endelige mesterskab, ikke langt fra en potentiel top-10.
TRIN I SUPERBIKE
I kølvandet på den opnåede vækst vil Akito Haga i år have muligheden for at debutere i All Japan Superbike, idet han skal tilpasse sig kategorien og Bridgestone-dæk (Dunlop mono-dækket er i kraft i ST1000). Han vil køre med nummer 39, da løbsnumrene i Hele Japan er (ved regulativ) tildelt af kontoret. Til gengæld vil Ryota Haga fortsætte eventyret i den japanske Supersport (ST600), altid opstillet af Work Navi Nitro Racing-teamet af far Noriyuki.
JEG DRØMMER SUZUKA
At se en Haga køre i Superbike og desuden køre på en Yamaha vil få os til at fælde tårer af følelser. Hvem ved, om vi også vil se Akito i starten af Suzuka 8 Hours, vundet af “Nitronori” i 1996 med Yamaha sammen med Colin Edwards, stadig hans sidste løb på internationalt niveau i karrieren (i 2016 med Yoshimura Suzuki).
