Spotkaliśmy ich jako dzieci na padoku World Superbike, abyś mógł zobaczyć, jak ścigają się w CIV między Supersport 300 a 600. Włosi z adopcji, mają w swoim ojcu prawdziwą legendę pokoleniową. Akito i Ryota, dwaj synowie Noriyuki Hagi, dorastają jak należy: pod względem wieku i jako piloci. Bądźcie świadkami faktu, że w 2023 roku najstarszy syn Akito zadebiutuje w motocyklach Superbike, a konkretnie w JSB1000, najwyższej klasie All Japan.
AKITO HAGA NELL’ALL JAPAN SUPERBIKE
Zgadza się. Akito Haga, który właśnie skończył 21 lat (urodzony w 2002 r.), zadebiutuje w All Japan Superbike na Yamaha R1 zespołu Work Navi Nitro Racing, którym kieruje jego ojciec Noriyuki. Kolosalne wyzwanie dla Akito, biorąc pod uwagę, że będzie ścigał się w serii na bardzo wysokim poziomie. Od aktualnego mistrza Katsuyuki Nakasugi (niepokonany od 23 wyścigów!) do kierowcy kontraktowego HRC, takiego jak Ryo Mizuno, ale także z byłymi Nitronori Chodźcie Akira Yanagawa i Ryuichi Kiyonari!
ROZWÓJ AKITO
Z drużyną AG Motorsport Italia, Akito Haga wraz ze swoim bratem Ryotą (młodszym o rok, urodzonym w 2003 roku) przez trzy sezony rywalizował we włoskich mistrzostwach szybkościowych. Pierwsze dwa lata w Supersport 300 (7. miejsce w Misano jako najlepszy wynik), by następnie przejść do 600 w 2019 r., nie zdobywając jednak żadnych punktów do klasyfikacji mistrzowskiej. W 2020 roku wrócił do wyścigów w Japonii, przesiadając się z ST600 (Supersport) na w zeszłym roku ST1000. Już w All Japan Stock 1000 zdążył się już popisać, zajmując jedenaste miejsce w końcowej klasyfikacji mistrzostw, niedaleko potencjalnej pierwszej dziesiątki.
WEJDŹ NA SUPERBIKE
W związku z osiągniętym wzrostem, w tym roku Akito Haga będzie miał okazję zadebiutować w All Japan Superbike, przystosowując się do kategorii i opon Bridgestone (w ST1000 obowiązuje opona Dunlop mono). Będzie ścigał się z numerem 39, ponieważ w całej Japonii numery startowe są (zgodnie z regulaminem) przydzielane przez biuro. Z kolei Ryota Haga będzie kontynuował przygodę w japońskim Supersporcie (ST600), zawsze wystawianym przez zespół Work Navi Nitro Racing ojca Noriyuki.
ŚNIĘ SUZUKĘ
Widok Hagi ścigającej się w Superbike’u, w dodatku jadącej na Yamasze, sprawi, że uronimy łzy wzruszenia. Kto wie, czy zobaczymy również Akito na starcie 8-godzinnego wyścigu Suzuka, wygranego przez „Nitronori” w 1996 roku z Yamahą we współpracy z Colinem Edwardsem, wciąż jego ostatnim wyścigiem na poziomie międzynarodowym w jego karierze (w 2016 z Yoshimurą Suzuki).
