건조한 상태에서 Alvaro Bautista는 아마도 모두 먹었을 것입니다. 그들은 습한 날씨에 대한 그의 알려진 혐오감을 이용하기 위해 비가 오기를 바랐습니다. Phillip Island에서 시작하기 전에 절반의 홍수가 있었기 때문에 적들은 만족했습니다. 그러나 세계 챔피언은 긴장하지 않고 페어링 아래에 머리를 대고 큰 결투 끝에 불행한 조나단 레아를 구부렸습니다. 그의 경력 378번 레이스의 가와사키 에이스는 누구보다도 기어박스의 전자 제어에 배신당했습니다. 특히 젖은 노면에서 상당한 충격을 주는 이례적인 현상: 6회 세계 챔피언의 2위는 거의 기적에 가깝습니다. Toprak Razgtalioglu는 참여하지 않았고 처음 두 팀에서 멀리 떨어져 항해했지만 결국 그는 연단을 구했습니다. 돌고돌아, 우리는 1년 전의 일반적인 Magnici Tre에 대해 이야기하고 있습니다.
독재자
그래서 비는 카드를 전혀 바꾸지 않았습니다. 그러나 Bautista는 점점 더 Ducati의 손에 넘어가는 슈퍼바이크의 기술적 균형을 전복하기를 희망하는 것은 Giove Pluvio의 도움으로도 충분하지 않다는 것을 이제 알고 있는 그의 적들의 자존감에 타격을 입혔습니다. Alvarito는 약점이 없지만 여기 Phillip Island에서 그는 항상 매우 강했습니다. 아마도 이 트랙에 대한 그의 특별한 태도는 그에게 최악의 상황에서도 우승할 수 있다는 확신을 주었을 것입니다. 이제 Kawasaki와 Yamaha가 주머니에 무언가를 가지고 있기를 바랍니다. 왜냐하면 (강한) 위험은 이미 해결된 챔피언십에 직면하는 것이기 때문입니다.
Locatelli와 Bassani는 실망시키지 않습니다.
이 Superbike ’23의 시작은 백업 위치에 대한 이전 버전의 연속인 것 같습니다. Yamaha 스콰이어인 Andrea Locatelli는 공식 라이더에 대해 말하면서 다시 한 번 다른 선수들 중 최고였습니다. 대신 Axel Bassani는 매우 복잡한 시련을 거쳐 부활한 최고의 “독립”이었습니다. 베네토에서 온 드라이버에게는 젖은 것이 빵과 버터이지만, 어쨌든 5위는 기대 이하의 프리 시즌 이후 신선한 공기를 마시는 좋은 숨결입니다.
Petrucci 좋은 처음으로
비는 Petrux의 비장의 카드이지만 여전히 Ducati Barni와의 조화는 그가 수륙 양용 특성을 활용할 수 있도록 허용하지 않습니다. 8위는 좋은 출발이며, 마지막 랩에서 Xavi Vierge와의 치열한 결투로 강화되었으며, 레이스 방향의 취향에 대해 너무 결정적이었습니다. Petrucci는 트랙에서 우승했지만 테이블에서 그 자리를 포기해야 했습니다. Michael Rinaldi의 레이스 1은 악몽이었습니다. 다른 Ducati가 이겼고, 그는 44초의 패시브로 포인트 영역의 가장자리에 도달했습니다. 사실이 되기에는 너무 나쁩니다. 일요일의 더블 챌린지가 우리에게 무엇을 줄지 지켜보겠습니다. 여기 슈퍼바이크 프로그램과 TV 시간이 있습니다.
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