Et qui s’attendait à un plateau Superbike comme celui-ci ? Après des essais tourmentés, terminés à la septième place des trois séances combinées, Toprak Razgtalioglu a de nouveau relevé la tête en arrachant la première Superpole 23 au très favori Alvaro Bautista. C’est la neuvième fois qu’il se qualifie pour le coureur turc, le dernier en Indonésie en novembre dernier. Le jeu de l’équipe Yamaha a été décisif, avec Andrea Locatelli qui s’est sacrifié pour guider et référencer son coéquipier. Le joueur de Bergame partira de la troisième ligne (neuvième fois). Au lieu de cela, Alvaro Bautista a raté le moment : avec le deuxième pneu SC0, il a rencontré beaucoup de trafic dans le premier tour lancé et quand il a finalement trouvé la route dégagée, le pneu avait un peu perdu son avantage. L’Espagnol sauve tout de même la première ligne, deuxième. Course 1 à 6h00 heure italienne, voici tous les horaires du week-end
Super Domi
Désormais, il n’est plus question de parler de surprise, Dominique Aegerter a débarqué en Superbike après deux années triomphales en Supersport, et s’il a vaincu la catégorie cadet (et aussi la MotoE !) ce sera pour une raison. Le Suisse est très fort et avec un tour éclair il a réussi à amener le Yamaha GRT en troisième position, se moquant de Jonathan Rea qui a tenté de rattraper le retard de préparation de Kawasaki, se retrouvant cependant à la quatrième place. Phillip Island était l’une des pistes magiques du sextuple champion du monde, mais ce week-end s’annonce particulièrement compliqué. La Course 1 sera la 378e course Superbike pour l’Irlandais du Nord, plus que toute autre.
Rinaldi au deuxième rang
Pas particulièrement brillante, la qualification de Michael Rinaldi, qui avait été très fort lors des manches précédentes : sixième meilleur temps, ce qui lui a valu le dernier box de la deuxième ligne. Le pilote de Rimini est derrière l’Allemand Phillip Oettl, qui s’éclate avec la Ducati du satellite Go Eleven. Toujours au sujet de Ducatisti, Danilo Petrucci archive la première Superpole avec le dixième meilleur temps, bien qu’il ait rattrapé Bautista, tandis qu’Axel Bassani ne décolle tout simplement pas : quatorzième meilleur temps. Le onzième temps d’Iker Lecuona est surprenant, qui avec le Honda HRC avait été le plus rapide lors de la troisième et dernière séance d’essais libres en 1’29″764 : en Superpole il a fait une demi-seconde de moins !
