Δύο από τις τρεις ημέρες δοκιμών της F1 στο Μπαχρέιν έχουν αρχειοθετηθεί, αλλά είναι δύσκολο να εξηγηθούν με ακρίβεια οι τιμές του grid του 2023. Υπάρχει η αίσθηση ότι η Red Bull εξακολουθεί να είναι η καλύτερη στην κατηγορία, αλλά δεν είναι ξεκάθαρο γιατί το σημείο είναι η Ferrari.
Κάθε ομάδα εκτελεί διαφορετική εργασία και τα φορτία βενζίνης που χρησιμοποιεί η καθεμία δεν είναι γνωστά. Δεν υπάρχει δυνατότητα να υποδείξετε μια προσωρινή κατάταξη χωρίς να γνωρίζετε όλες τις λεπτομέρειες. Σημαντικό στις μέρες των δοκιμών είναι να διανύονται όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα και να μην υπάρχουν βλάβες. Η ομάδα του Μαρανέλο συμπλήρωσε 136 γύρους την 1η ημέρα και 138 τη 2η ημέρα. Δεν υπήρχαν προβλήματα που να σχετίζονται με την αξιοπιστία, την αχίλλειο πτέρνα του 2022, και αυτό είναι ήδη μια θεμελιώδης πτυχή. Επίσης εξαλείφθηκε η εμφανής φώκωση που παρατηρήθηκε την πρώτη μέρα.
F1 2023, δοκιμή Μπαχρέιν: Σχόλια Sainz
Ο Carlos Sainz τερμάτισε έκτος συνολικά σήμερα, αφού ήταν ο καλύτερος το πρωί. Πραγματοποίησε μια εργασία ρύθμισης και αξιολόγησης των ελαστικών. Αρκετά φορτία βενζίνης στο SF-23 του και 70 συνολικά γύρους, ο καλύτερος σε 1’32″486.
Αυτές είναι οι σκέψεις του Sainz στο τέλος της ημέρας 2 των δοκιμών στο Sakhir: “Ήταν άλλη μια καλή μέρα. Η αξιοπιστία ήταν ακόμα πολύ καλή και μπορέσαμε να εξερευνήσουμε όλες τις ρυθμίσεις που θέλαμε να δοκιμάσουμε. Συνεχίζουμε να εξερευνούμε τους περιορισμούς του μηχανήματος και να βρίσκουμε πιθανούς τομείς όπου μπορούμε να μεγιστοποιήσουμε την απόδοση. Στόχος είναι να συνεχίσουμε την καλή δουλειά αύριο και να προετοιμαστούμε για την επόμενη εβδομάδα“.
Ferrari, ο Leclerc δεν λέει πολλά
Ο Charles Leclerc συμπλήρωσε 68 γύρους και σημείωσε τον όγδοο χρόνο συνολικά σε 1’32″725. Επίσης, δούλεψε σε σετάρισμα και ελαστικά. Στο τελευταίο μέρος της συνεδρίας οδήγησε σε ένα σετάρισμα αγώνα και υψηλό φορτίο καυσίμου, κάνοντας καλό χαμηλά με το ελαστικό C1. Δεν ήταν στο επίπεδο του Max Verstappen, αλλά ήταν η πρώτη λάμψη της Ferrari.
Ο Leclerc είπε ότι ήταν αρκετά γαλήνιος μετά την ολοκλήρωση της εργασίας που είχε προγραμματιστεί σήμερα στο Μπαχρέιν: “Πραγματοποιήσαμε διάφορες δοκιμές, εστιάζοντας στο στήσιμο του μονοθέσιου. Δουλεύουμε σκληρά και είναι ακόμα πολύ νωρίς για να κρίνουμε. Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε, αναλύοντας τα δεδομένα ενόψει της τελευταίας ημέρας των δοκιμών“.
Φωτογραφία: Ferrari
